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10月の納車からもう少しで5000kmになるので、そろそろオイル交換したい今日この頃。

メーカーの推奨交換距離を詳しく知りませんが、普通なら3000〜5000kmくらいが妥当ですよね。
アルテッツァはきっちり3000kmで交換していたので16万kmを超えても快調でしたし。

プリウスネタは燃費ばかりですが、、(^_^;)

30プリウスは気温が低い冬場は暖房を使用すると燃費が伸びにくいようで、エコモードやＥＶを使用してもリッター25〜26kmくらいになってしまいます😔

そこで、ネットの情報や動画を元に、アクセルワークを変えてみると、通勤の片道約30km程度だけですが、意外に燃費が良くなりました😊


1.今までゼロ発進の時に踏み込まず、ゆっくり加速していたのを逆にある程度踏んで加速するようにした。

2.巡行速度に達したら一度アクセルを戻し、意図的にエンジンを停止させる。

3.モーター走行で巡行し、減速時にBモードにシフト、合わせて軽くブレーキを踏み、バッテリーを充電する。

こんな感じです。
プリウスは加速や巡行速度を控えめにしても、ある程度しか燃費が伸びない気がします。。

加速はなるべくエンジンの力で行い、巡行はモーター走行にするのが一番効率が良さそうです。

ノーマルモードだけで、エコモードやＥＶモードは使わずに、暖房もオートで25度設定で走行した結果、リッター29〜31km程度まで伸びました。

この走らせ方だと今のところ、加速も我慢せずに、普通に回りの車に付いて行けて、燃費も改善したので、しばらく続いて検証してみたいと思います😊