tamchanのブログ一覧

隊長が詳しくアップしているので、
私はそれ以外を・・・（笑）









チョット目を離すと、直ぐにいなくなっちゃうんだからぁ～、この二人。
だいたい、行くところは分かるんだけどね！
喫煙所（笑）
 




降ったり、晴れたり、変な天気でした。
上里SAで朝食＆喫煙しなければ、
事故渋滞に引っかからないで、
予定のお山に寄れたんだけどねぇ～
次回のお楽しみにとっておきましょう。
その代わりに、ここではゆっくりと車高調したり、昼食をとりました。



今回の目玉、麦草峠。
ナビも他車に押し付けた（笑）のでヤル気満々だったのですが、
この霧と濡れた路面とパンダとワンコ連れのオッサンが邪魔して・・・
路面も荒れていたので、中途半端な走りに。
麦草峠、イマイチでした。
 





楽しい宴会。
これが今回のメインでした（笑）
 




二日目は爆睡して寝過ごし、
6時過ぎに起きたら、
隊長とSuper Midgetさんがガレージでゴソゴソヒソヒソと（笑）
結局予定していた朝練の麦草峠は行かずじまい。
朝食後に参加車の記念撮影をロベンソウ前の空き地で行いました。






この後、清里周辺のワインディングを堪能。
やっぱりMGFは楽しい！







おまけ。
本人曰く、
何を言われたのかよく分からなかった。


酔っぱらいが酔っぱらいにナンパされたのか（笑）

マダマダ暑い日が続きますが、
夏休み最終日に・・・

残暑ツーリング行きます！

写真は4月の松原湖 です







集合場所やバクソウコースは隊長からその内に発表があると思います・・・
予想ですが、◯◯湖、◯◯◯高原あたりかと（笑）

とりあえず、宿は確保しました。
 

初めての清里です・・・


アタシや隊長にはマッタク似合いません（笑）
自分の容姿や振舞いは清里に相応しい、
と自画自賛できる方は是非参加ください（笑）

日程：8月30日（土）～31日（日）
集合場所：未定
集合時間：早いと思うよ（笑）、途中合流離脱OK
宿泊：清里、コテージです2部屋あります
料金：7,500～9,500（1泊2食、税込、お酒込）

参加表明締め切りは8月18日（月）までとしますが、
宿泊先がかなり混んでいますので、
遅くなると増室増員できない恐れがあります。
参加表明はお早めにお願い致します。
現在の参加人数は4名です。
お子様連れがある場合、夕食はBBQにしようかなぁ～

参加者が大幅に増えた場合、宿泊先は融通の効く草津温泉に変更します。

8月7日現在
宿泊希望者：宿泊6名
　　　　 　　　：未定4名

8月7日現在その２
宿泊希望者：宿泊7名
　　　　　　   ：未定4名

8月10日現在
宿泊希望者：宿泊8名
　　　　　　 　：未定5名
参加表明受付は8月17日（月）までです。

危険なほど暑いなか、
エアコンレスの漢とミーティング。
雨も降っていないのに幌を上げるのは、
年に指折り数えるほどしかないのですが・・・
私のエアコン、ガンガン効きました（嬉）








こんなものの相談をして・・・

左から
6月に私のFから外した上から漏れたリア用　RPJ100020
漢のストック品　リア用　キチャナイので実験用か？（笑）
同じくフロント用　RNK100070

リア用とフロント用で径やパイプ接続位置は同じなのですが、
腰下の形状が違います。
全長で5mmほどリア用が長い。
ブラケット形状が合えば使える・・・（笑）



でも・・・
上部の窒素量が同じならば、
下側のピストン径がより大きい分、バネはフロント用の方が柔らかい・・・


こんな相談も・・・
8月30日（土）～31日（日）
お泊まりツーリングをしま～す。
まだ暑いと思いますので、涼しいところへ。
調子の悪いFは直しておくように、
それと夏休みの宿題は29日までに終えるように（笑）

この連休で車検前整備しました。









ブレーキとクラッチは1月に足車と一緒にエア抜きしたし、
タイヤも新品、車高もこの暑さで上がり気味だし（笑）
エンジンオイルとオイルフィルターを交換して、
デスビをチェックして、
車検時にしか使わないウオッシャーを確認して、
クラブステッカーを剥がして・・・エッ


エア吸入口を押し上げて・・・コラ



キャ○○○○ー・・・キャ～




気を取り直して、
ブレーキパッドはリア6.5mm・・・ヨシヨシ
フロント3ｍｍ・・・
早急に交換だな、
誰か純正パッドの中古持ってませんか？（笑）
本気だよ、これで十分なんだもん！











やっぱり馬に乗せると見てはいけないものを見ちゃうのね・・・
6月に左後のハイドラガスユニット交換したのに・・・

中古はダメだった（泣）



今後の方針
1 お金がないのでまた中古を探す・・・で、泥沼に埋没（泣）
2 フロント用をリアに使う・・・ウッシッシ～で嬉しい泥沼。
3 怒りに理性を失いバネにする・・・Fを保有している時点で理性はない！
4 諦めて歯医者、敗者、廃車・・・カミさん大喜び（泣）

ドラシャジョイントからの異音もあるしなぁ～
どうしたらよいでしょうか・・・トホホ




あっ、燈火類のチェック忘れた（笑）

こんなこと気にするなんて、
この時点で4はまだ想定外？（爆）

2014.07.22　79,260km
エンジンオイル　4.1ℓ（オイルクーラー分0.9ℓは抜けないのね）

25th　Meet the MG
今年も新西宮ヨットハーバーにて5月17～18日に開催されました。
5回目の参加ですが、いつもながらの素晴らしいロケーション。





白眉は1933　MG K3 Magnette
なんと今回は三重から自走！　
100kmはあるんじゃないか？
しかも充電していないのが発覚し、
予備バッテリー2個をコドラシート前後に置き直結。

ツーリングを兼ねたホテルへの移動では、
異人館通りで観光客のカメラ放列が凄かったとか・・・
理研前ではあの小○方さんまでが飛び出てきてカメラを構えたとか・・・（笑）

GPカーでもシートベルトなんかない時代です。
ドライバーはハンドルを握っているから良いけど、
コドラは？
へたな所掴むと壊れそうだし（笑）
上半身を半身にして右手でフィラーキャップを掴むのが正しい乗車姿勢だそうです。

Fish Tail
マフラーの形のことで、こう呼ばれています。
排気音の良さと言ったら・・・この鼓動には圧倒されます。
宇都宮（過去2回）と



三重（過去4回）のK3を見て聞いて・・・
MGFに乗ってて良かったぁ～^^；