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2014年10月25日 イイね！

ちょっと職場訪問へ

今の仕事の雲行きが怪しくなり絶賛転職活動中？のTakaとHiroですｗ

本日は先日、電話を頂いたとある会社へ見学へ行ってまいりました。

先ずは、県内の現場へ
距離的には現在の職場より若干遠いだけなので、通勤圏内かな？

ココでアポを取っていた船(フェリー)に乗り、挨拶を済ませブリッジ（船橋）へ
船長から業務内容やこの業界の事を説明して貰い、航路を一通りブリッジから見学させて頂きました。海技免状が必要な大きな船ですが、乗員は2名で運航しておりかなり忙しそうでしたよ……

道中、距離がある所は、機関室の見学もさせて貰えました！
ヤッパ、船舶用エンジン（主機関）はデカイな～
サイズを表現するならエンジンだけでコンパクトカー位ありますネ

昼頃まで乗船後、本土へ戻り広島の営業所へ移動

ココでは、社長に出迎えて頂きチョット驚き……
社長も現役らしく、人手が足りない為、乗務しているそうです。

業界の話や世間話をしていると、どうやら私達と同郷らしい……

話をまとめると、受ける事を検討して貰いたいとの事でした。
必要な資格費用は会社で負担するし、ベテラン勢がキチンとフォローするから安心してネと……

それと受けるなら一人だけじゃなく二人とも来て貰いたいとの事……
（マスコミの露出が多いためプロモーションになるらしいｗ）

只、マイナス面もあり当初、私達は引越しの必要が無い県内勤務かと思っていたのですが、如何やら広島の航路に来てもらいたいとの事（現在社員用のアパートを探している）

休日も土日祝＆3大連休は勤務になるので、世間一般とは休みが合わない
（将来、家庭を持つ事を考えたら、休日は重要ですからね……）
↑コレは前職の先輩社員（妻子持ち）に言われた事です

取り合えず、転職については安易な行動で失敗したく無いので、返事を保留にして帰りました。

まぁ、親は、あんまり行って欲しく無いようですが……（と言うか今のトレーラードライバーも良く思って無いｗ）

生活航路なので、会社が潰れる心配をしなくて良いのはメリットだけどネ

来週中には、会社の方へ返事を出したいと思います。

by Taka & Hiro

Posted at 2014/10/25 20:39:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2014年10月18日 イイね！

そりゃ無いでしょ……

ここ最近、自分で付けている（個人的に残している）運行記録と給与明細の個人売上に差異があると言う事で、会社の方へ問い合わせを行っていましたが、先日、回答がありました。

受け取った単価表を見ると、運賃単価が激減しています……
酷いモノは、以前の運賃に比べ「40%」カットされてますよ（汗

この運賃表は2次受けの仕事なので、元請けがある程度「ピンハネ」していますが、ココまでえげつない事はしないハズ……

よくよく見ると、単価表の下に「この修正で、計算が合うはずです。」の一文がｗ
コレって、会社側が乗務員に対して「ピンハネ」してるって事では？
こればかりは調べ様が無いので、推測でしかありませんが、十中八九そうでしょうね。
元請けから入る運賃が減っているのであれば、正直に言うでしょうし……

しかもコレ、残りの60%が乗務員の懐に入るわけで無く、実際は「月間個人売上」のうち約25%～30%しか乗務員の懐には入りません。

つまり、日々の売上げでピンハネされた上に、月間売上げからもピンハネされている事になります。
だから実際の給与額は、引かれに引かれ、悲惨な数字になりますよ……

恐らく会社側は乗務員から指摘されるまで、黙っているつもりだったのでしょう。

この一件で、更に会社に対する不信感が増しました。
他にも怪しい事が何件かあるので、まだまだ裏で数字を弄っていることでしょう。

仕事が減って、会社側も厳しいでしょうが、もう少しやり方を考えてもらいたいものです。
厳しいのは、我々乗務員も同じなのですから……


by Taka & Hiro

Posted at 2014/10/18 18:42:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2014年09月20日 イイね！

近況

仕事でもプライベートでも色々あって、若干参っている今日この頃です。
こうなったら、もう駄目ですね……

同業者含め、仕事仲間とも口を開ければ愚痴ばかり、チョットした事でも勘に触りイラっとネ。
考え方も、マイナス方向へ……
何かもう、色々と爆発しそうです。

頭を抱える事が多く、休日も楽しくない……

中々、上手い方向へは行かないもんですね。

如何にかしないと……

取りあえず、ergで荒んだ心を癒してもらってます。


CS版も悪くないなぁ～

堂々と？プレイ出来るしｗ

何かここら辺でストレスを発散しようと、バイクショップで「全日本モトクロス選手権 第8戦中国大会」のチケットを購入（予約）してきました。



MFJ観戦情報（モトクロス）：2014全日本モトクロス選手権シリーズ第8戦・中国大会

二輪のレース観戦は初めてだったりします。
今までレースは、四輪（箱車）しか興味が無かったからね～
BS放送のモトクロスダイジェスト放送を見て、一度生で観戦したいと思った次第です。
場所も隣県で割りと近く、交通費もそんなに掛かりませんから。

仕事の都合で、1日中観戦出来ませんが（夜勤上がりで尚且つ、休明けが早朝出勤）少しでも楽しめたらと思います。
レース観戦までにザックリ予習（競技のルールや出場選手・競技車両の情報収集）しないとネ。

また、レースの翌週に開催される「マチ★アソビ Vol.13 SECOND RUN」も今のところ行く予定です。
（此方も仕事の都合で、フル参戦は無理ですけどネ）

なので、必然的にKCBM島根（三瓶山）は行きません。
因みに会場の駐車場所が傾斜しているそうなので、参加される方はお気をつけ下さい。


10月の末には別の病気「オフ車欲しい病」が発病しない事を祈るばかりｗｗ
気付いたら、Z800がKLX250になってましたとかｗｗ


by Taka & Hiro

Posted at 2014/09/20 20:07:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2014年09月14日 イイね！

ハブボルト折損

Takaの仕事車（トレーラー）のハブボルトが折られました（汗

先日、走行中に先輩が乗務する車両のトレーラータイヤがバーストし、走行不能・路上交換となった為、コレに便乗して交換して貰おうｗと、タイヤ交換を依頼していたのですが……

帰庫後、トレーラーをピットに預けて帰宅していると、会社から「トレーラーのハブボルトが折れた！」との連絡が入りました。

翌日、トレーラーを確認すると、綺麗に折れてましたｗ
勿論、乗務不可な為、別の車で仕事をしましたよ。

切断面


稼動不可！


復帰後


どうも、今頼んでいるタイヤ屋は良くないなぁ～
以前もオーバートルクで締付けて、トレーラーのアルミを割ったし……
（乗用車に比べ大きい分、非常に高価な一品ｗ）

乗務員の間でも「別の会社に頼んだ方が良いでしょ」と言う話も出てます。
次は、誰のトレーラーが犠牲になるのかな？

新しい整備担当者も頼り無いし……
（異動でやってきた素人ｗ 増締めもまともに出来ないｗｗ）

かと言って、大ベテランばかりに頼むのも負担が掛かるしネ～

本社から、大型整備の出来る人が来ないかなぁ～

by Taka & Hiro

Posted at 2014/09/14 13:31:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2014年08月31日 イイね！

交通安全運動が始まるよ～

8月最後の昼勤週も無事に終わり、週明けはもう9月ですね～
この数ヶ月、昼間は暑く商品車の中も灼熱地獄でしたが、8月も終わりが近づくと幾分マシになりました。
少し涼しい分、仕事が捗ります。

さて、9月に入ると恒例の「秋の全国交通安全運動」が始まりますね。



同業者の方々の事務所にも、この様なポスターが掲示されているのではないでしょうか？

明日は私達も、この関係の集会がある為、夜勤ですが早めに出勤しないといけません。
何時もなら出社している面子で対応となっていますが、今年は自社・他社共に事故が多発（交通事故・商品事故含め）している事もあり、「全員参加せよ」とのお達しがネ……


このポスターの標語にもありますが、実際に見えている視野って狭いんですよね。
大型車の場合、構造上キャビン（運転席）の位置が高い為、普通乗用車に比べて死角多く、見える範囲が狭いです……
運転席のダッシュボードより下にある物は、マズ目視確認出来ません。

大型は見晴らしが良いでしょ？とおっしゃる方もいますが、近くは全く見えません。

よく、バスの車内放送で「バスのすぐ前、すぐ後ろの横断は大変危険です。絶対やめましょう……」と言うのはこの為ですね。

試しに、三角コーンを置いてみると、中型クラス（ファイタ・フォワード等）の車両でも、1メートルはキャビンから離さないと見えません。
（体格・シート位置によっても変わりますが、特に背の低い女性ドライバーは更に離さないと見えないハズ）

この為、運転手は「アンダーミラー」「補助ミラー（大型車）」「安全窓」で確認しますが……
相当意識してみないと、自分の目には情報が入ってきません。

当然、車庫から公道に出る時、右左折する時は意識してみますが、信号待ちで先行車に続き発進する時は、見ないドライバーも多いハズです。

先日、この信号待ちから前車に続いて発進するシチュエーションで、歩行者を跳ねる死亡事故がありました。
運転手も、まさか横断歩道では無い幹線道路に、歩行者がいるとは思っても無いでしょう。
実際、渡る方は少ないですが、認知症の方で夜間徘徊中の死亡事故が何件か発生してますね。

私達は、この事故の話を聞いてから、意識的に確認するようになりました。
ベテランドライバーの方々は実践されているかと思いますが、今一度自分の運転を振り返ってみては如何でしょうか？

また、会社からこの「発進確認」以外にも「トレーラーの乗務員は必ず、ヘッドを折る前に安全確認をする様に」と役員から直々にお言葉がありました。

首振りの運転をされている方はご存知かと思いますが、ヘッドを折っちゃうと、ミラーには自車のトレーラーしか写らないですからね。実際にコレで、横断中の自転車を巻き込む死亡事故が起きてますし……

さて、この安全運動期間もそうですが、「プロドライバーである以上、絶対に加害事故は起こさない！」との思いで、ハンドルを握らなくてはなりませんね。

ベテランドライバーの諸先輩方も、どうかご安全に～


by Taka & Hiro

Posted at 2014/08/31 21:07:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
 
 

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「日曜日に分譲マンションの購入申し込みをし、住宅ローン仮審査を数社に申し込んだ結果が返ってきた。結果は全社「仮審査」が通ったって事で、手付金をお振り込み～ いよいよ現実味を帯びてきたぞｗ」
何シテル？   03/18 20:02
元バイク乗りでサンデーシューター(AR)の双子の兄弟（Taka&Hiro）がお送りします。 ブログはサブカルネタが多しですｗ サブカルに嫌悪感がある方は...
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