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2013年02月08日 イイね!

明日は、XperiaZ発売日~

現在、使っているMIDIAS LTE(N-04D)の買い替えの為、予約してた『XperiaZ(SO-02E)』が入荷したとドコモショップからTELがありました~

人気機種なので、発売日に手に入るか不安でしたが、無事明日には機種変出来そうです。

明日(土曜日)は、TakaもHiroも早番勤務なので、仕事が終わり次第、迎えに行って来ますw

今度こそ、まともなスマフォだと良いな……(ソニーだから大丈夫だと思いますが)


by Taka Hiro

Posted at 2013/02/08 17:32:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | PC | 日記
2013年02月08日 イイね!

けん引免許にチャレンジ!! 其の3 ~Hiro 4・5時間目~

本日はHiroがけん引教習を2時間受けてきました~

今回のメニューはバック(方向変換)がメインです。

最初の1時間目は、検定に使用する車両で実施。

乗車前に、フロントタイヤの位置をよく覚えておいてね~っと言われ、改めて見ると、大型車と違い、かなり内側にタイヤがあるのですね……(今まであまり意識してなかった……)
コレは、フォワード・トラクターのシャシが4tベースの為らしいです。

説明を聞いた後は、教習スタート!
バックで駐車場所に突っ込まれていたので、楽々発進w

場内は、他にも教習車両がいましたが、バック練習エリアを使う人がいなかったので、ひたすら練習できました。
まずは、邪道ですが、マーク(基準点)を使用した方向変換を練習。

でも……
停車位置が少しでもズレると基準点通りには、行かなくなる罠がありますがw
難しいですが、キチンと枠に収まると楽しいですね~

教習には関係無い話ですが、フォワードってホイルパーク引いて無い状態で、扉を開けると「パーキングブレーキをかけて下さい」って音声で警告が出るのですね~
指導員の方が扉を開けて確認してるときに音声がなったので、チョットビックリしましたw

ある程度、バックをやった後、通常の坂道走行やS字走行もやりました。

坂道では、けん引教習には無い課題の坂道発進も……
大型車では、第一段階でホイルパークを使用して、第二段階ではフットブレーキから発進しましたが、本日はトレーラブレーキ(台車のみに掛かるブレーキ)を使って発進しました。

コレは、教習では使うことの無いトレーラブレーキの体験?みたいですね。

実際に免許取って悪路を走行する時は、適切にトレーラブレーキを使えないと、「ジャックナイフ現象」や「トレーラスイング現象」が発生し、大変な事になるそうで……



いすゞ事故事例から学ぶゼロ災害「ジャックナイフ現象によるトレーラ事故」


2時間目は検定がある為、何時もの車両は使えず、別のトレーラを使いました。
同じフォワード・トラクターに東急の台車をつけた物ですが、始めに言われた通り微妙に乗り味が違いますね~
内装からして年式は同じだと思いますが……

で、頭から駐車スペースに置かれているため初っ端からバックですよw

この時間も、先ほどと同じくバックの練習をしました。
只、この車両はバックの時に参考になるマーク(台車のシャシに紐みたいな物がついてる)が無いので、ある意味実践的?な練習になりましたw

でも、思い描いてた通りには、中々出来無いですね~

チョット角度が浅いかな?と思い少し角度を付け足したら折れすぎたり(本当はハンドルキープで後退すればOKの状態でした)、コレはヤバいかなと思い、折れの戻しが早いと曲がれなかったり(汗
トレーラの動きの見極めが難しいですね……

理想は、右バックで4時・左バックで8時(トレーラと台車の折れ)をキープするのが良いらしいですね。
↑中々難しいですが……

この、2時間目の教習で第一段階が終わり、次回から第二段階(残り7時間)に突入します。
↑大型の時と違い、一発で見極めOKでしたよw

今度は、左バックもあるようなので、しっかりマスターしていきたいと思います。


おまけ?


教習所の帰り道、前方に液糖を積んだステンレスローリーがいたのでパチリw
※写真は、スーム+トリミングしてます。決して車間を詰めているのでは無いですよ~


by Hiro

プロフィール

「日曜日に分譲マンションの購入申し込みをし、住宅ローン仮審査を数社に申し込んだ結果が返ってきた。結果は全社「仮審査」が通ったって事で、手付金をお振り込み~ いよいよ現実味を帯びてきたぞw」
何シテル?   03/18 20:02
元バイク乗りでサンデーシューター(AR)の双子の兄弟(Taka&Hiro)がお送りします。 ブログはサブカルネタが多しですw サブカルに嫌悪感がある方は...
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