<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>サイヘイ / タイプＲよりタイプＲなSiR@ストリート・コーナー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/</link><description>どうも、サイヘイです。

ミラクル・シビックに乗っています。

「昔はな……」とか「あの頃は……」
といった類の言葉は口にしないように、頑張ろうとしています。
ってな感じで山だけはやめれず…
そして、ボディーはボコボコ。
まさに、「ミラクル」です。


以上、宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 06:07:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>サイヘイ / タイプＲよりタイプＲなSiR@ストリート・コーナー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/</link></image><item><title>2号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/26446040/</link><description><![CDATA[2号機のシビックが80%の完成度でシェイクダウンがされ約2か月....まるでジオング!!!

まだサーキットを走れる仕様までに至らないのでひたすら山で楽しんでいます。
しかし、先週、早速やらかしました。
前の車がＱブレーキをして追走していた私はスピンしワイヤー式(?)のガードレールでテールが ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 17:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>あれから...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/23676112/</link><description><![CDATA[みんな、僕のこと忘れられてしまいましたかね。
久々にログインしました。

2011年も気が付けば半分以上が経ちました。
例の震災から夏まで生きた心地がしませんでした。それと同時に人の醜さから優しさまで見てきました。

っで、最近は……
クルマのことしか考えていません。相変わらずです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 23:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>HYOUZYOU性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/20979265/</link><description><![CDATA[あけおめ。
ことよろ。

実家を旅立つ前にバイト先の倉庫からもっていったスタッドレス…

そして、今の土地ではもう雪が降り、冬タイヤはマストアイテム!!
ということで、その倉庫から発掘された冬タイヤを装着！

何度か試走…
「なんや全然効かんやん!」
タイヤをよく見ると90年代の ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 19:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/20797484/</link><description><![CDATA[こんばんは。
サイヘイは来月で24歳になります。つまり、来月が誕生日！
ということで、会社からアリガタイ誕生日プレゼントを頂くこととなりました。
誕生日翌日づけで、転勤です。
現状よりさらに北上します…(寒)しかも、今よりもっと沢山雪が降る(つもる)そうです↓
ただ、今回のことでイイ事は今 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 01:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>愛、変わらず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/19637454/</link><description><![CDATA[どうも、ご無沙汰です。
相変わらず、社会人になってもイケナイ車の使い方をしています。

先日、某お山でミッションがぶっ壊れました。なんの前触れもなく。

帰宅までは、お山の仲間にケツもちをして頂き無事、某ピットに格納できました。

今年の2月に再生治療時にせっかく積み換えたミッションな ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 18:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/18187128/</link><description><![CDATA[どうも!独りで生きています!
僕はもう関西にはいません。
こっちの地元での関西弁は珍しがられ,誰とでもスグに仲良くなれます.特に女の子とは★関西弁使えてよかった～
うんで,コッチのお山は…
車も人もみんな速いです.某サーキット仕様な車が公道を走る勢いです.
僕のノーマルみたいな車では全然ム ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 00:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>15インチは,,,</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/17216991/</link><description><![CDATA[98ファイナルで初の15インチ。

16インチより外径が小さくなるので、更に加速重視な仕様に...

いつもの山で試走…
明らかにシフトアップポイントが以前より早いです。
これで以前より3速を使う時間が長くまりました。

これが良いのか悪いのかわかりませんが、前より速いのかどうか…？ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 23:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>A感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/17142120/</link><description><![CDATA[再生治療完了より約1週間。

今回、いつものコースで初試走。
タイヤは購入したもののお気に入りのホイルの組み換えが間に合わず、現状のGⅲで。

今回の治療で仕様変更点は、ヘリカルLSDとファイナルです。

純正LSDは勿論、機械式ほど効かないとわかってしますが、思っていた以上にエエ感じ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 02:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16964011/</link><description><![CDATA[先日は、愛車の10万kmよりの再生治療を行うため某ピットへ。

メニューは、
クラッチディスク
クラッチカバー
レリーズベアリング
タイミングベルト
サーモスタット
ウォーターポンプ
シール類
ミッションマウント
ブーツ類
と、まぁ他にも細かい部品をチョロチョロと…LSDとか ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 02:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16872250/</link><description><![CDATA[なんとか、学校を卒業することが出来そうです。

先日は、検問を無視して、お巡りさんを挑発して暴言を喰らいました！
久々の更新、サイヘイです。

愛車の再生治療の準備のため、今日はお買い物に。
...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 00:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>そう、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16455788/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます……

いや、それは前回書きました。

まぁ、めでたく愛車は10万kmを軽く越え、そろそろ再生治療のツケを払うときがきたようです。

ということで、シンクロが死んでいるミッションをOHするには金がかかりすぎるので、タイプＲのミッションを入手。
ってことでつ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 18:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>おめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16405617/</link><description><![CDATA[あけおめデス。
「今・宜」。っと略してみる…

今日は、明朝からいつものホームへ走り初めに↑
周囲の方々から「対向は使うな」と散々言われていたので、今回は１車線のみで走ることに挑戦。
ということで、対向使うラインと使わないラインで交互に走る。

ちょっとでも、油断するするといつもの「ア ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 07:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16136892/</link><description><![CDATA[連日、家で夕食を取ったあと、すぐにこたつで寝てしまいます。
しかし、その睡魔に襲われる直前まで、「シビックをあーだ、こーだ。」としたい作業の事を考えています。

だから、目をさますと、夜中であっても外に出てクルマを触ってしまいます。
一応、私の住居は住宅街なので深夜になれば、ご近所サンは静か ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 01:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>よっしゃ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16116024/</link><description><![CDATA[例の事故から、数日経過。

翌日、テールライトは、「即日調達、即日取り付け」。
そして、即日リハビリ！

その翌日、関東までエンジン、その他もろもろの部品を調達。
(部の為なのでメインは私のパーツ取りではありませんが)

そんで、まずは外品のエアクリの取り付け及び、外装の簡易補修。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 18:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>Re;2℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16083490/</link><description><![CDATA[本日は明日、関東へエンジンを取りに行く段取りの打ち合わせの為、久々に部室へ。

後輩たちとも顔をあわせるのも久しぶりで、部活終了後ろファミレスへ。


っで、いざ解散。
先日の愛車の傷跡を後輩たちに拝められながら、なにげなくハッチにキーを挿し、開かないはずのハッチの開口を試みる。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 00:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>2℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/16074029/</link><description><![CDATA[フロントsタイヤ、リア廃タイヤ。

こんな状態でお山へ…
車に少しピーキーな動きを要求すると…

お尻が「すぱ～んっ！」
また、事故りました↓

今度は、リアハッチが開きません。
フレームも深刻なダメージです…
しかし、なんとか普通には走ります。
が、再来年の車検はこのままでは ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 05:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>さて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15726888/</link><description><![CDATA[最近は、新しい手法を取り入れて頑張っています。
これくらい長ければ、少しはメンタルトレーニングになるかな??



画像の区間を1往復。
目標は8分です。

さて、どーこっだ!?...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 23:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとぐらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15716187/</link><description><![CDATA[クルマの外装が、
ちょっとくらいボロボロでも…


俺は絶対に…
俺はそんな程度ちゃうし、そんなもんやない！

いくとこまでいったるわぁー↑

...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 23:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>違うようだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15441466/</link><description><![CDATA[暫くご無沙汰だったお山。

久し振りだというのに、サーキット張りの突っ込みとラインとアクセル開度……
これじゃ、まるでSタイヤ履いてるときの走り方。

全日本の練習のクセ(サーキットのクセ)がついてしまったのか、バカみたいな全開走りしか出来なくなっていたようです。

しかし、クラッシュ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 02:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>みっつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15309754/</link><description><![CDATA[今回は、取り付けの甘かったシャフトブーツをやり直すために、久々に職場でリフトアップ↑

っでリフトであげたついでにマフラーを外してみた…

これで三つ目です。
違法改造点。
①ライセンス灯、電球抜き。
②非公認2名乗車。

③多分、音量規制装置整備不良!?

まぁ、どれも整備不 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 01:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>なにわともあれな橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15177500/</link><description><![CDATA[ちょっと遅いですが、「なにわともあれな橋」まで足を伸ばしきました。(パクらせていただきます)

写真は、上り?(海側)の交差点から撮りました！

あそこは3車線もあって、あまりの広さにびっくりしました。

「おぉ～スピードのるなー」と思いながら1往復。
さっそく、パンダカラーに赤い帽子 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 03:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>WRC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/15076427/</link><description><![CDATA[実は先日……
初めて
山で刺さりましたぁ！

自分が最も得意とするコースの最も苦手とするコーナーで。
原因はいまいち自分でも記憶がなくわかりませんが、恐らく、コーナー進入時のブレーキ開始と同時に草か枝のような物を踏んでしまい、タイヤがロックしてそのまま～あぁーって感じです。
ちなみに3本 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 06:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>RGM-79</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14870848/</link><description><![CDATA[どーもサイヘイです。
更新が遅くなりましたが、久々に更新します。

全日本のジムカーナ…

団体での結果は、念願の…
優勝です！
ついに、日本一になりました☆

そして、個人で、私は5位です。
ちょっとした楯と景品と卒業証書以来の表彰状を頂きました。
小さな楯ですが、僕とっては ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 23:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>出発！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14713893/</link><description><![CDATA[明日の早朝、最後の戦へ行って参ります。

28日は合同練習日。
29日は予選。
決勝は30日です。

我が試合車は,B18C搭載EG6シビックです。
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 21:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>だだだッ…ダート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14571965/</link><description><![CDATA[えー広島での全日本ダートですが…

結果は、知りません。自分自身初めてですが、試合に出てココまで順位に興味がなかったのは初めてでした。

大会は、前日練習と決勝の2日間で行われます。
僕らのような、大阪からの遠征組は練習日でも本ちゃん用の試合車しか持ち込みません。ですので、練習日も試合用の ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 16:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>レギュレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14417452/</link><description><![CDATA[本日は、宝塚市へレーシングシューズとレーシングスーツを買いに行ってきました。

昨年の全日ダートはなんでもよかったけど、今年からレギュレーションが変わり、全日本の大会には必着になったので、購入という経緯になります。

という事は、まぁ全日本の選手という事です。ダートもジムカもね！
まぁ、サ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 01:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>思い知る..</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14255412/</link><description><![CDATA[











先日はKG山へ。

まさか、ここで更なる課題が見つかるとは...

練習時間は、なんとかつくれるけど…
体とクルマが2つ欲しい。
それなら人より、2倍練習出切る!!


明日の鈴鹿で最終調整です。
カードの利用額も、タイヤも限界です ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 21:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>ストッキングを破る!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14211019/</link><description><![CDATA[昨日は、バイト終了後に自分の車のシャフトブーツを交換しました。
部品を取り寄せる際に、店長に「ブーツが破れました。」と言うと、「ブーツ破るの好きやな!」と言われました。
しかし、この時の店長の発言と同時にした店長の仕草とニュアンスからして、イヤらしいイメージを抱いていまいました…
そう、タイト ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 13:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>先週木曜～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/14145087/</link><description><![CDATA[速攻えー柄にもなく今年は夏休み前から充実した日々を送っています。

先週の木曜からは、以下のスケジュールをこなしいます。

木曜：
朝から生駒市の某企業の面接に。(道中、Yさんのスイフトに遭遇。)
昼過ぎに帰宅。その後、夕方からクラブの飲み会。→酒に酔ったまま、部室で翌日の鈴鹿の準備。リ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 15:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>僕が、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13933669/</link><description><![CDATA[「僕が、僕であるために
　勝ち続けなきゃならない…」

こんな歌詞が脳裏を痛烈によぎります。


理由は…
やはり、最後の全日本の為！

なんですが、金銭的にも、精神的にもイロイロ負担があり、その分、思わぬモチベーションの処理に苦悩することもあるのです。
そして、そのモチベーショ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 00:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>タ・ボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13809837/</link><description><![CDATA[最近は、お陰様なのか、努力の賜りモノか、多忙な日々を送っています。

例えば、就職活動。
選考の試験や面接、説明会の予定が入ります。が、これが4日連続とか、1日に３社訪問したりとか…。
忙しい。いや、その連日のイベントの提出書類作成などで、多忙です。


それ以外は、やはり南コース等々 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 00:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>ケッテイセン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13620982/</link><description><![CDATA[どうも、近いうちに、某スポットで最速決定戦が催される!?らしいです…

サイヘイは!?

ええっ、まさかの土曜、日曜共に、入社試験があるのでNGです。


とは言っても、そんなイベント!?も恐らく、一部の人達が勝手に騒いでるだけなんですがね…


次回の南コースの日時が梅雨と重な ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 01:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>覚悟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13573862/</link><description><![CDATA[あと、数時間でスズカ南へ行きます。
おそらく今回が全日本の選考会前の最後の個人練習になると思います。

いつもは1時間の走行枠で帰りますが、今回は2時間?いや、1dayの枠で走ろうかと考えています。

夏が終われば、私はスズカ南を走る意義を失います。
そうなる前に、今のうちに財布が許す限 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 02:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>↑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13423222/</link><description><![CDATA[なまった体をほぐす為に、久々!?のホームコース(裏)。

この時期は、アレですな。
秋でもないのに、落ち葉…
あんま踏みすぎると、ターマックやのにダート走ってるみたいに、
フロントがダーと滑りますな。←そう、コレはスベる!

まぁ、それも練習ということで。
今日はタイヤのことを無視し ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 03:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>鈍化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13411066/</link><description><![CDATA[近頃は、新型シンフルエザで自宅謹慎が続いています。
お陰で、体が鈍くなってきてる。

その鈍さのせいか、就活も勝手に鈍くしてしまってるサイヘイ...
ヤバイよ!このままだとホントに就職出来なくなる。

とりあえず、秋にはTi走れる立場になれるように頑張ろう★
全くの初心者ですが、頑張っ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2009 01:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>2連</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13294092/</link><description><![CDATA[どうも、ニートの卵です。
いや、違う。頑張って就職しよう！

先日は、名阪の走行会、そして翌日は、鈴鹿南へ。
ここんとこ、先月からダートも含め毎週サーキットへ行ってるような気が…

っで、南では、前回とは違いラジアルのハイグリップタイヤだったので、やっとまともに走れ、シビックらしいタイム ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 00:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>LAST KANSAI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13204653/</link><description><![CDATA[先日は、最後の全関西のダートの試合を終わらせてきました。

この4年間、いろんな方法で頑張ってきたけど…
結局、トップクラスを抜きん出ることは出来ませんでした。

結果は、個人で6位。5位と0.12秒程の差。
あと一歩で入賞でしたが、負けは負け。1位でなければ、5位も6位も同じです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 00:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>きんきょうホーコク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/13135258/</link><description><![CDATA[最近、更新していませんでした。

就職決まりません。友達には、5つも内定をもらっているヤツもいます。(1つくらいくれ)

さてさて、先月末はイロイロありました。

総勢50名の飲み会。
平成生まれにも面白いやつはいるようです。

・自称、神戸でラップをしている人。酒の席で、自慢のラ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 23:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>豆腐屋の真似事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12930566/</link><description><![CDATA[先日、2人の後輩を山に召喚し指導していたサイヘイ。

あまりに危なっかしい運転だったので、ライン取りなどの手本をかる～く流しながら説明。

っと、その途中、インに寄せすぎ、左のフロントが溝に……

なんとか、そのまま普通に地面に戻ってこれました。

バンパーとメンバー、スタビ、結構す ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 23:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>強化月間なのか!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12857560/</link><description><![CDATA[かつての激しいバトルで、傷ついたサイノス…

その相手はEK9…

そのEK9を撃墜すべく、新兵器を投入し登頂。

しかし、行く手を阻む赤い灯火...

それは、パトカー。

今日もガソリン余ったわ～。

そんな感じが、ここ何日か続いています……
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 17:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12814410/</link><description><![CDATA[さて、今週から学校が始まりました。
取得単位数は、卒業街道まっしぐら！と思いきや、自分の専門分野やら他分野という少しややこしいことになっており、今期もやはり授業を履修するハメに…
まぁ学生なんで、授業があって普通か…

さて、本日はゼミがありました。
みんな就活で忙しく、ゼミの出席率は50 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 23:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>サイノスとシビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12719078/</link><description><![CDATA[またまた、鈴鹿南に行って参りました。後輩と2人で。
部活ではなく、個人的な練習で。

昔、自分が先輩と一緒に行ってた頃を思い出したりもしました。
今や、自分が先輩となって立場が変わってしまい成長(?)したつもりです。

が、…

立場は変われど、腕の方は…
イマイチ...

し ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 22:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>月末は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12622088/</link><description><![CDATA[どうも、またまた就活の事務作業に追われているサイヘイです。
ちょっと息抜きにブログを…

今回作成中の書類は、選考過程でのプレゼン用資料。
大きな会社なので、筆記試験と面接だけでは入社できないのが、さすが大手☆

その傍ら、常に山に行きたい!!けど、資料作らなアカンという葛藤と格闘してい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 00:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>雨の中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12587668/</link><description><![CDATA[先日は雨の中、otherさんに車の紹介がてらT原へドライブに☆
画像は愛車の六代目シビック ミラクル・シビック　SiRです。(EK4).

そう、つまりVTECです!!

ところで、雨の中の緩いドライブと思っていたoherさん…
以下、ライブ形式でお楽しみください。

サイヘイ:スポ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 18:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12535617/</link><description><![CDATA[先日、名阪スポーツランドの走行会に行ってきました。
本来、今月、毎週通うつもりだった名阪ですが、未曾有の就活の忙しさの為に、今月はこれでお終い。あとは31日に鈴鹿南の予定ですが、就活予定が入るかもしれないのでどうなることやら…

っで、新兵器のインプレ。
純正サスと待ち乗りタイヤ仕様!
縁 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 12:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>延長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12410393/</link><description><![CDATA[NEW CARは月曜に納車、即サーキットに投入という予定でしたが、通検に少し手間がかかり火曜納車に延長。
しかし、火曜はオイラの都合が悪いので水曜受け取りということで！

っで先日は、車高調を調達のため奈良まで足を運びました。
「はい、これで今月はクレジットカード限度額マックスです」
そし ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 19:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12355875/</link><description><![CDATA[今日は愛車の再生治療を施し、復活！

後輩に譲る車だけど、家出中のオルタのボルトを召喚し固定。
削れ散っていたベルトも新品に交換。

ほかに異常がないか強度証明をすべく近々登山かな!?(笑)



PS:来週納車...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 00:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>過ち。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12336542/</link><description><![CDATA[さて、本日も就職活動の一環のイベントを済ませてきたサイヘイ。

しかし、今日は、そのイベント最中テンパってしまって大切なチャンスを逃してしまった…
もしかしたら、これは人生の分岐点だったかもしれない。と思えるほどに…

どんな失敗かというと…
例えて言うなら、オークションで誰とも競ってな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 19:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12313426/</link><description><![CDATA[もうすぐです。
次期戦闘機納入まで。

果たして機体はなんでしょう!?

機体名は教えません!(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 00:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた、壊した!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/430895/blog/12278183/</link><description><![CDATA[どうも、先日、後輩をシバく(指導)ために登山へ赴いたサイヘイです。
実は、登山の道中からキュルキュル音とともに、謎のゴム異臭を放っていたUFO(サイノス)でした。
車にウトいサイヘイは、そんなことにはお構いなく後輩のお手本のために数本全開アタック。

そして、下山…
その日から気になってい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 22:12:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>