２０６ＳＷと４０７ＳＷ

１月３日のことを今ごろの更新で大変恐縮です。その３日から帰省したことと、その他にも年明け色々とありまして更新できませんでした。スミマセン。

前回の初詣の中でも少し書きましたが、年末から年明けにかけまして福岡では少し雪がちらつくほどの冷え込みでして、天気も今ひとつでしたので結局２００８年最後の洗車も出来ないまま、年を越してしまいました。。。

１月３日には天気が回復しましたので、その日の午後から帰省するということもあり、いつも行く洗車場へ洗車に行きました。

一般的にはお正月休みも終盤にさしかかっておりましたが、良い天気でしたので洗車場はいつもよりも若干混んでいました。
そんな中、せっせと水洗いをしておりましたところ、ブルーの２０６が洗車場へ入ってきました。この洗車場でプジョー車と遭遇することは珍しいので、運転されている方をチラッと見てみましたが、あまりコチラ（４０７ＳＷ）には興味がない様子。残念。。。

水洗いが終わり、車を移動させて拭き上げを行っておりましたところ、今度はシルバーの２０６ＳＷが洗車場に入ってきました。『新年早々プジョーな日だなぁ』と思っておりましたところ、この２０６ＳＷのオーナーの方が気さくに声をかけてくださいました。
その後、写真のとおり私の車の横に２０６ＳＷを並べていただき、拭き上げを行いながら少しだけ車の話をしました。

私が最も羨ましかったのは、そう写真でも少し見えますがＯＺのＨＹＤＲＡ。
１７インチでしたが、２０６ＳＷにはちょうど良いサイズでなかなかカッコ良かったです。ＨＹＤＲＡを近くでまじまじと見たのは初めてでしたが、流石になかなかの造形ですね。またＯＺの１８インチ欲しい熱が再発しそうです。。。

足回りも換えられており、車高も下がっておりましたので、私の４０７ＳＷよりもかなり低かったです。（ちなみに、マフラーも換えられておりました。）
横に並べて改めて全体を見てみると、やはりサイズ的にはかなり違うもんですね。。。

で、なんとなくこの２０６ＳＷの車内を見てみるとシフトがＭＴではありませんか！すぐにフロントフェンダーのＳ１６のエンブレムを確認したことは言うまでもありません。。。ホイールがＨＹＤＲＡに換わっておりましたので、すぐにＳ１６とは気づきませんでした。
しかし、ウチの車のエンジンとはそれほど変わらない排気量（Ｓ１６は2000ccですね）なのですが、燃費はかなり良いようです。街乗りでもリッター１１～１２キロ程度、高速では１７～１８キロ程度までのびると言われていました。これまた羨ましい。。。ＭＴと軽量の恩恵でしょうか。。。

このＳ１６のオーナーの方（あっ、お名前を訊くのを忘れました。。。スミマセン）かなり車がお好きなようで、とても丁寧に洗車されておりました。私は拭き上げが終わって失礼したのですが、時間があるのでこの後ワックスまでかけると言われていました。

※写真はカメラを持っていませんでしたので、また携帯（P-01A）のカメラです。。。