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イイね!
2008年09月10日

只今慣らし中

只今慣らし中 お盆前にトラブったクルマ、メーカー欠品だった部品がようやく届き数日前にお店から戻ってきました。
そして、水漏れの修理だったのに何故か只今慣らし運転の真っ最中。

なんで??

実は修理の為にタービン廻りをバラしたところ、片側のタービンにもチョッとした不具合箇所が見つかり、どうするか悩んだ結果タービンを交換する事に決定。
検討の末、まだ発売されて間もない2530KAI導入という事になりました。

今回2530からのタービンチェンジなので、タービンが改良によりどれだけポテンシャルアップされているのか興味深々。

とりあえず今の段階で気がついた点はというと、アクセルちょい踏み時によくでた吸気干渉(サージング)音(シュコシュコ)が消えているみたい。

早いとこ慣らし&本セッティング終わらせて踏んでみたい。

今から待ち遠しい。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/09/11 00:17:14

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この記事へのコメント

2008年9月11日 4:02
水漏れがいつのまにか・・・2530改なんて(笑

つい最近お耳にしました♪

早くガッツリ踏んでみたいですね♪
コメントへの返答
2008年9月11日 22:50
ワタシ自身、想定外の展開(爆)

月末までにセッティングまで完了の予定なので、そしたら・・・ (o ̄▽ ̄o)
2008年9月20日 11:10
タービン交換してたのですか!?
慣らしが終ったら試乗会ですね( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2008年9月20日 21:35
し、試乗会ですと~?! ∑( ̄□ ̄;)
2008年9月30日 10:17
2530KAI導入ですか?

最近雑誌を買ってんないもので・・

馬力も上がるんですか?
コメントへの返答
2008年10月1日 0:36
ピークパワーは変わらないみたいですが、主に上でのブーストのタレや、サージングが改善されているみたいです。

プロフィール

曲がった事は嫌いですが、曲がった道は大好き。 早寝早起きは苦手ですが、遅寝早起きはかなり得意だったりします。 週末は近場の山でのんびり流したり、流れ...
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