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お願いしていたデフのオーバーホール他の作業がようやく終わった模様。

朝のお出かけ後にクルマを預けてきました。

お盆の頃に導入した七枚羽が知らぬ間に軽量化されてるんですけどぉ　(;^_^A

見たかんじクリアランスが一番狭いのはクランクプーリー。

純正とＡＴＩダンパープーリーじゃ出面変わるのですかね？

最近修理等で純正部品を注文するとメーカー欠品だったりバカ高かったり。
ましてや小さな歯車一個壊れただけで、部品設定が無いからアッセンブリー交換で十数万なんて事になりかけたり（笑）

なんか悩み絶えぬ今日この頃。

先日どっかに安い部品取り車あったら買っちゃったほうが賢いのかなーなんて話を口にしたところ、速攻でご近所さんが見つけてメッセくれました（笑）

走行距離１３万キロ弱で無事故。
エンジンオーバーホールしたばっかでデッカイ蝸牛を筆頭にパーツてんこ盛りときた。
結構お買い得な気がするのはワタシだけ？

でももし買ったとして、さてそれじゃー部品取りましょってなったら・・・
因みにワタシのクルマの左右リヤクウォーター辺りには無数の縦皺あったりしますが（爆）


もしかして、もしかすると本当に必要なものって部品「取り」車じゃなくて・・・（汗）
いやいや、そんな事は決してない・・・よねぇ。

ん～っ、前回と比べ大きな変化はなさそう。
この分なら問題なく使い切れてしまうのかもしれない。

こりゃ企画倒れかな？
って何を期待しているんだ・・・おいらは（笑）

お盆休みに入りヌルめの散歩を２回ほど。
現状は斜め方向に深さ３㍉程度。
発覚した時から比べると若干横方向にのびた模様。