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お盆前にトラブったクルマ、メーカー欠品だった部品がようやく届き数日前にお店から戻ってきました。
そして、水漏れの修理だったのに何故か只今慣らし運転の真っ最中。

なんで？？

実は修理の為にタービン廻りをバラしたところ、片側のタービンにもチョッとした不具合箇所が見つかり、どうするか悩んだ結果タービンを交換する事に決定。
検討の末、まだ発売されて間もない２５３０ＫＡＩ導入という事になりました。

今回２５３０からのタービンチェンジなので、タービンが改良によりどれだけポテンシャルアップされているのか興味深々。

とりあえず今の段階で気がついた点はというと、アクセルちょい踏み時によくでた吸気干渉（サージング）音（シュコシュコ）が消えているみたい。

早いとこ慣らし＆本セッティング終わらせて踏んでみたい。

今から待ち遠しい。