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週末の朝

少し時間を作れたのでかる～くひと周りしようと３２のエンジンを始動・・・しないしぃ(汗)


キーをひねるもウンともスンとも
ワーニングランプもルームランプも点きません


バッテリー？
でも、パッと見灯火類の消し忘れは無さそうだし、電圧降下にしてはチョと早すぎるような気が


まぁ、とりあえずって事でサクッとバッテリーを交換

カバーを付けるの忘れたのは内緒ｗ
暑くてチョッと作業急いでます(笑)

って言うか、暑さと不意打ちなトラブルに画像撮る余裕さえなかったりして(爆)


イグニッションONでワーニングランプ点灯
勢いあるクランキングの後無事エンジン始動。



さて、原因はなんだ？



再度確認するも消し忘れの灯火は無し
ドアを閉めれば(あ、暑いぃ(+o+))室内灯も消灯



ん～っ、

で、ぐるっとクルマをひと回り



おやおやっ？



何故か尾灯が点灯していますよ
も一度ライトスイッチ確認・・・やはりOFF



なんで？



なんでなんで？



試しにブレーキペダル踏んでみると・・・
どうやら車幅灯ではなくブレーキの方で点灯状態らしい

ペダルをポンピングしても消える気配はありません
って事は、バッテリーがカラになった原因はこれで間違いなさそうですね


じゃ、ランプが消えない原因は？
まぁ、疑わしいのはストップランプスイッチあたり？


と考えたところである事を思い出す


朝クルマに乗り込もうとした時フロアカーペット上に緑色した細かい物体が数個転がっていて、長期の置きっぱでカメムシでも住みついたのかって一瞬ドキッとした事ｗ


よく見たら割れたボタン状のプラスチックでした。

とっておいてよかったぁｗ


で、調べてみると・・・ビンゴ
ブレーキペダルとスイッチの間におさまるカラー？な模様


こいつがあるべき場所からなくなった為にブレーキランプスイッチが常時ON状態になりブレーキランプが点きっ放しになっていたみたいです


とりあえず適当なボルトかなにかで代用もできそうですが、運転席足元にもぐって作業するにはいかんせん・・・暑い(笑)


なので応急処置の後電話で部品を注文
作業は改めて行うって事で




いやいや、暑さでの汗と冷汗をたっぷりかいた休日のひと時でした
でも、どうにか軽傷で済みそう(お願いだから済んで！(爆))でチョッと安心です