ぐっち.のブログ一覧

本日お仲間から

「部品取りのクルマがあるけど何か欲しい物ある？　あれば外しておくけど。」

というありがたい電話を頂く。
なので、たまたま今日は仕事が早く終わったので（本当か？笑）帰りに寄り道し、店の工場の一部を使わせていただき使うパーツを取り外し。
程度の良いパーツを多数入手する事ができた。

純正部品も最近はグングン値上がりしているし、チョッとしたゴム系のパーツでも軽く１万くらいはいってしまうので、こういう話をもらえるのは大変有り難い。
今日の収穫で不具合箇所の何点かを改善＆リフレッシュできそうです。


と言う事で、当然の事ながらまた更に部屋はパーツで・・・（爆）
週末に少しずつ作業をして、溜まった作業を片付けていこう。

部屋の飾りにでもしようかと思っていたタービン。
でも、よくよく考えたら部屋には既にＳＴＤタービンが飾られている。
って事で、週末出かけついでに処分してきました。
きっといつの日か、また誰かのＲＢ２６に組まれ復活を遂げてくれる事でしょう。

生涯現役でがんばっておくれ～！

昨日は久しぶりに某所まで慣らしがてらひとっ走り・・・ではなくふたっ走り（笑）

１４０キロ程距離を加算してきました。

そして、ワタシは久しぶりに昼のマックでエネルギーチャージ。
千円でおつりが少々。

そしてそして、クルマも久しぶりに近所のスタンドでガスチャージ・・・
一万円札が軽く飛んでった！


一食の食事代、クルマのほうが１０倍高価なモン食ってる（爆）

水漏れ修理でクルマを預けている間に色々と考え、今後足廻りの見直しとボディーの補強を少しずつやっていこうという考えになりました。

という事で、手始めにコレ。

以前から検討していたＤＦＶ+ハイパコ導入しました。
あとはお山の散歩で様子を見ながらコツコツやっていきます。

お盆前にトラブったクルマ、メーカー欠品だった部品がようやく届き数日前にお店から戻ってきました。
そして、水漏れの修理だったのに何故か只今慣らし運転の真っ最中。

なんで？？

実は修理の為にタービン廻りをバラしたところ、片側のタービンにもチョッとした不具合箇所が見つかり、どうするか悩んだ結果タービンを交換する事に決定。
検討の末、まだ発売されて間もない２５３０ＫＡＩ導入という事になりました。

今回２５３０からのタービンチェンジなので、タービンが改良によりどれだけポテンシャルアップされているのか興味深々。

とりあえず今の段階で気がついた点はというと、アクセルちょい踏み時によくでた吸気干渉（サージング）音（シュコシュコ）が消えているみたい。

早いとこ慣らし＆本セッティング終わらせて踏んでみたい。

今から待ち遠しい。