ぐっち.のブログ一覧

２００８年も残すところあと２日。
家の大掃除や正月の準備もひと通り終わりようやく休みらしくなってきた。

と言う事で今日は０８年の走り納めにいつものお山まで。
年末のせいなのかそれとも取り締まりを警戒しているのか、今日はクルマの往来がいつもに比べかなり少ない。
道中は路面の凍結箇所がいつも以上に多く、途中で気温を確認すると－４℃。
到着後に車外でお日さまが顔を出す様子を眺めてたら、いくらも経たぬうちに手足の指先の感覚がなくなった（寒っ）
上着を３枚はおっても寒くてジッとしてられないし！（笑）
因みに途中立ち寄ったコンビニでは、目だし帽かぶってクルマに乗り込み走り去る人を見かけた。
その辺にいる年末警戒中のお巡りさんに出くわしたらどうすんだろーか（笑）

その後、年末恒例の取り締まりの準備なのかお巡りさん達が少しづつ集まり始めたようなので、今日はあまり長居をせず早々に引き上げてきました。
今年もまた要所要所で検問が行われるのでしょうかね？

発掘は続く。

色々出てきてなんだか面白くなってきた（笑）

コレは以前使用していた強化クラッチ。

ＨＫＳのトリプル。

クラッチミートがかなりシビアで、慣れるまで何度渋滞で足が攣りそうになった事か（笑）

このクラッチの頃は休日は都心等の人やクルマが集まる場所には近づかぬようにして、暗くなってから人のいない場所へばかり出かけておりました。

休みの度に少しずつ進めていた部品の発掘作業。

とりあえず一箇所目は終了。

で、どこかのテレビ番組同様埋蔵金を発見する事はできなかったのだが（笑）、代わりにこんなものが出てきた。

スミンボキャリパーの頃に装着・使用した純正プレーンローター（リヤ）。

当時購入・交換直後に程度極上の３４ブレンボその他一式が手に入り、約１週間・４００キロ程使用で取り外された品である。
あと同時購入したＣＣ-Ｍのパッドも出てきた。

ワタシのクルマは３２の標準車なのですが、現在キャリパーは３４ブレンボを使用。
なので有事の際にトランク常備の応急タイヤをフロントに履かせる事ができません。
キャリパーを交換する時点でその事はわかっていたのですが、今まで特に何の策もとらず放置状態。
ところが先日お仲間の方がいらない応急タイヤをくれると。
ホイールの内径が広くクリアランスも自車で確認済み。
という事なので有り難く頂きました。

これで出先でパンクしても安心・・・乗せ替えれば（爆）

近所にある量販店。

年明けに閉店予定で最近になり在庫品を割引いて販売しはじめた。

本日、仕事帰りにフラッと立ち寄ってみるとオイル関係が少々安くなっており、待ち時間なしで作業が出来るというのでミッションオイルの交換をしてもらった。

交換後はギヤの入りもスコスコ良いカンジ～！