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週末の朝にトドメを刺してしまったらしい我が３２。
このまま寝かしておいても治りそうもないので日曜の朝食後ジャッキアップして潜ってみました。


ウマに乗せた後、クルマの下に潜りタイヤをクルクル。

コト・・・コト・・・コト・・・コト・・・

音の出所を探ります。

すると、





音源みっけ。

見たところトランスファー側のペラシャのユニバーサルジョイントが見事に分解寸前。
その為回転するとペラシャが振れミッションケースを叩いていたみたいです。

とりあえずプロペラシャフトを交換すれば不具合は解消できそうです。
じゃあその部品をどうにかしなきゃ・・・

って思っていたら、クルマ下から這い出てくる頃には猫さんとなんでも屋さんがアチコチ電話してくれて、横浜のオートギャラリーヨコハマさんのところに中古のシャフトがあると言う事で、今度はなんでも屋さんのクルマに乗せてもらってAGYさんへ。

これで無事部品も入手。



オートギャラリーヨコハマ様

日中のお忙しいところ対応していただき本当に有難うございました。



って事で、帰宅後にサクッと部品を交換。
近所ひと回りの試運転では異音は解消。

あとは週末に再チェックします。

因みに外したペラシャはチョッと弄ったら・・・





一歩間違えたらクルマで棒高跳びしてたの鴨（汗）


皆さんも是非ジャッキアップした際はチョッと揺すってみては如何？
シャフトにガタありませんか？

因みにワタシの３２、アテコンもトランスファの強化もなしです。

今朝はお仲間が家まで迎えに来てくれたので助手席で朝ご飯にお出かけ。。

駆動系・・・ミッションかな。

走れるけど・・・





なにかが逝った。

今後の事、じっくりと考えた結果・・・















決めました。



















イキマス！　

既に週末に契約は済ませてきました。


バックオーダー多数で納期は全くの未定。




んーっ、
早くこーい！

このところご無沙汰の「あーさー」なお山の散歩。

先週末頃からボチボチ以前のペースに戻りつつありますが、お盆休みからは












まぁ、こーんなかんじに色々な過ごし方していました。
な、なんて健康的な(笑)

でもまぁ、散歩好きがひと月も山へ行ってなかったのには当然理由があるワケで・・・

それは・・・

ソレは・・・
































　


コレだぁ～（泣）



未熟につきやっつけてしまいました・・・ホイール。


お盆休みの初日、お山でインカットしてきた対向車のミニバン避けたら車線内では避けきれなくて、そこから更に左に逃げたら路肩の低めの段差にトンって。

その時ハンドル振れもなかったし、後ろにいた何かを振り切り始めたところだったので(苦笑)とりあえずはそのまま走り続け、ひとっ走り終わって確認したら・・・でした（大馬鹿！）

ってか、今考えればUターンして追いかけるんだった。


なので、いつも世話になっているタイヤ屋さん経由で修正をお願いをし、その間はお店が用意してくれていたホイール装着。

３７よりコッチの方が周囲には好印象だったってのは内緒の話し(笑)
でも確かに１０J－１８　19（多分）はツライチなかんじで見た目なかなか。

でも、お山とか走ったらいつかの誰かさんみたいにフェンダーでネチョネチョなゴム球作っちゃうだろうな(笑)

で、先週末の土曜にようやく修理完了で復活。


これでまた早起きな週末が過ごせる・・・のかな？(笑)

因みにこの３連休で久しぶりお山軽く行って見ましたが・・・
初っ端からインカットな対向車（怒）

他にもタイヤ接地面はギリギリ車線内な二輪車も多数。

右コーナーでその位置・・・
諸々分かっていてそこになるのですか？

路側に歩行者や自転車がいれば、例え対向車側にとっては左カーブであったとしても当然センターライン側に寄って来ます。

もし万が一、対向の乗用車やトラック、バスと当たりでもしたらかなり痛いと思うのですが。



こんな話しは余計なお節介ですかね。