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おにゅーのレーシングスーツを買ってみた。＾＾
フェラーリ純正品番が付いてるチャレンジ用です。今まで使ってたレーシングスーツは練習用＆悪天候用になります（笑）

でもこのウエストのくびれ！ちょっと厳しい～！！か。放置してあったウォーキングマシ～ンを復活させてダイエットだね(^^;)

いつものメンバー達とFISCOで走って来ました。
新作エアロ装着後、先日のモテギに続き本命のサーキットFISCOでのフィーリングチェックを兼ねて楽しんで来ました。

装着車両２台のフィーリングですが文才が無く上手に書けませんが。。（笑）

まず2人の意見が一致したのは、１００Rのグリップ感の凄さ！走行終了後２人で思わず笑う程でした。
その後の３００R、なぜかまぁまぁ低速域の後半セクションの鼻の入り、メインストレートの伸び！
以前ツーリングで高速道路の安定感にもびっくりしたけど今回はそれ以上の体感が出来ました。
拘って作ったのは確かだけど思惑以上の結果に自分でもびっくりでした。（笑）

２回目の走行枠ではセンターのパネルを外した状態で走行。
ストレートは車の動きが軽快に進む感じです。今までストレート勝負で厳しかった関西勢の車とほぼ互角に突き進みます。
しかもミケロット製の分厚いGTウィングが付いてる状態でです。
また一つ負けたときの言い訳が無くなりました。。

しかし意外なテスト結果が1台に発覚。

フロントリップ部分が強烈なダウンフォースに耐えられなくパンク！構造がGTウィングの様に上側パネルと下側パネルのモナカ構造になっているんですが下側パネルが地面に引っ張られて破損しました。
対策は製造方法の変更で既に良い解決案が出たので今後のロッドは大丈夫ですが、
すでに装着済みの全ての車両は念のため対策部品に交換させて頂きます。関係者の方々にはご迷惑をお掛けします。m(__)m

それにしても良いも悪いも予想以上の結果でいいテストが出来ました。
更なる製品開発のためサーキット走行はまだまだ続きそうです。
しばらく楽しくて止められそうに無いです。＾＾

また一緒に走りましょう！お疲れ様でした！(^^)/