ひゅくみょんのブログ一覧

旭川でも超揺れました(￣□￣;)
びっくりです。

日産ティーダのセダン、
ティーダラティオがモデルチェンジ！

ラティオになったんですね。
つい最近知って
お店で見て来たのですが、
帰ってから日産のホームページを見たら
新型シルフィ登場！って。


ん？？
ホームページをよくよく見て気づく。
ラティオは10月に発売されてたんですねw

新型ラティオは1200ccという事で
マーチと同じプラットフォーム。


で、新しく出たシルフィですが…
こちらもサブネームのみ残って
ブルーバード消滅ww

まぁブルーバードシルフィになった時点で
ブルーバードってイメージが薄れてた気も…
こちらは1800cc。

完全に住み分けられてますね。
でも型式を見て少し疑問が…

ティーダラティオがSC11なのに
新型ラティオがN17。
ブルーバードシルフィがG11だったのに
新型シルフィがB17。

ラティオのNは
パルサーとかのN？？
GTi-RがRNN14ですよね。
確か国内最後のパルサーって
セリエとかのN15でしたっけ？？

シルフィのBは
サニーのB？？
国内最後のサニーはB15でしょうか？？



…N16とB16はどこ行った？！
で、探したらN16発見。
N16アルメーラ(海外生産車)！！

そしてN17アルメーラまで発見ww
どうやらN17はルノーサムスンSM3のOEMらしい…



結果、B16は見つけれず
N17が被りましたww

どうなってるんでしょう？？
まぁ海外は海外だからと言われれば
仕方がないんですけどw

最近は17から始まるのでしょうか？？(^^;
でもジュークはF15ですし…


調べれば調べるほど
よくわからなくなりましたww



とりあえず…
パルサーGTi-Rが欲しいですww
もう本文と関係無いですねww




追記。
B16見つけましたw
セントラ(海外生産車)が
サニーの後継でB16だったんですね。
で、シルフィが流れ的にはB17でオッケーなんですね♪