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2011年05月06日

出来た！前

フロントショックの調整レバーです。
ステアリングを切ればジャッキアップしなくても調整出来ます。良かった。
ピロアッパーはストラットタワーバーが邪魔して写真写りが悪いので写真を撮るのをやめました。

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Posted at 2011/05/06 17:25:12

イイね！0件

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＠Take4＠ 2011年5月6日 17:43 あれっ？Nサスって調整式でしたっけ？	コメントへの返答 2011年5月7日 7:06 ○ナ○タ○で改造です。@Take4@さんに話しませんでしたっけ。
BMW840 杉山 2011年5月6日 19:00 試運転で結構スピードが出でいたみたいですね。良い音が響いていました。	コメントへの返答 2011年5月7日 7:09 久しぶりに乗りました。1番柔いのにすれば普通の人でも大丈夫かも。 1番堅くても自分的には普段乗りでも大丈夫そうです。ボディーのためには普段柔いので乗ります。
ケェ～ン 2011年5月6日 21:54 穴開けて実現したんですね。	コメントへの返答 2011年5月7日 10:21 穴に入れるの好きなので(笑)

「(^_^)
九州って食べ物うまいですよね(^_^)」

何シテル？ 11/01 23:24

よろしくおねがいします。

	カワサキ Ninja250 Ninja250Rに続きNinja 2台目です＼(^o^)／
	BMW M3 クーペ燃料代が高いので最近アクセル全開頻度が減ってます(笑)
	その他その他片道70KM位が限界です。最近ツーリングしてないなぁタイヤがひび割れてきたそろそ ...
	カワサキ Ninja250R M3のために絶対にノーマルで乗るはずが・・・ハイグリップラジアルタイヤに始まりサブコン ...

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