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昨年末ブレーキチューニングが終わって今年の始めもう少しエンジンのパンチが欲しくなりました。皆はフルコンを薦めましたが12万Km以上走っているエンジンなのでフルコンでビッチビチに制御したら多分エンジンブローするのが目に見えているので自分なりに考え軽くロムチューニングする事にしました。
点火タイミングの変更とレブリミットの変更です。エンジンが距離を走っているのでエンジン保護の為、燃料は濃いめです。(燃料薄い方がパワー出ますがブローは困ります。エンジンがオーバーホールしたばかりであればもっとパワー重視に燃料設定もしてもらえます。)
ロムチューニングの結果中速域が良くなりました。後レブリミットを高くしたことでシフトアップした後のつながりが良くなりました。
これで気を良くした私はまた次の作戦を実施する事になります。