街乗りM3のブログ一覧

さて続きです。
とその前に先日の重大ミス第2段
１本目の走行時縛られたEROTHのシートベルトがやけに首回りにまとわり付いて変な感じと思ってたらショルダーベルトの左右逆に付けてました(笑)これじや確かに首回りに当たって気持ち悪いはずです。

本題に戻りましょう。
午後からの１本目のタイムは9番手でした。やっぱりFRの車はFFや4駆に比べると不利だよなぁ！
とアニキに言ったら。「トップの社長とコンマ5秒差じゃん」と言われかなり慎重に走った結果だったのでコンマ5位いけるかな？とアニキに言ったらびしょ濡れになりながらタイヤの面圧上げるためにエアー調整をするアニキ。
アニキ サンキュー頑張ってタイム縮めます。と意気込んでコースインそこそこのペースで走りましたがやはり4駆のインテグラーレには勝てず道を譲り気を取り直して再度タイムアタックする予定が？？？
ここでこの日の重大ミス第3段…
最後まで書くとまた携帯からの文字数オーバーが出そうなので続きはまた後程。

12月5日午前2時何気に目が覚めた後暫く寝れずにいたらいきなり腹痛が…
腹をこわしたみたいで5回位トイレに駆け込む。「やっべー今日走行会なのに行けなくなったらどうしよう」とあせりましたが薬を飲んで腹痛と闘っているうちに起床時間になりました。何とか腹痛も治まり時間通りに家を出発。待ち合わせしているGKTさんの家へ向かいます。
ノアにGKTさんを乗せて車を置いてある板金屋さんへ行きそれぞれの車に乗り換え板金屋さんにノアを預かってもらいました。
紅白2台の30M3が板金屋さんに並んでいる姿を見て思わず「カッチョエ～」と自己満足。

ここでこの日の重大ミス第１号
携帯をノアに置き忘れました。この為、今回のブログは画像無しです。

現地に着いて準備完了ドラミが終わり１本目の走行まで１時間弱有ったので例のシュロスのシートベルトを装着しました。まず腰の部分を装着左側は付属のアンカーを取り付け右側は先日特注した金物にて無事装着。金物もイメージだけで電話で発注したと思えない位ぴったり納まりました。
そして肩の部分。リヤシート座面を外しアンカーを付けベルトをシートの穴に通そうとしたらベルトが太く縛り上げ機能の部分が邪魔して穴に入りません。「やっべぇ今さら返品きかないし、とパニクりましたが、知恵の輪状態で何とか通す事が出来、走行10分前に作業終了。
そして１本目。
コース幅が狭くセーフティゾーンも狭く、タイトなコーナーな上、高低さもあり今まで走った中で１番難しいコースに感じました。
タイムは30台位参加のうち12～13番手位(良く覚えていない)でした。アニキはSタイヤ履いた主催ショップの社長がのるアルファに続き2番タイム アニキ御見逸れいたしやした。
そして2本目
アニキのすぐ後ろに着かせてもらいラインやブレーキングを確認しながら走りました。
結果約2秒アップで6番タイムにやったぁ！更に慣れればもう１秒アップ出来そう。そうすればアニキと私で1 2 フィニッシュだと軽く考えていましたが3本目は2本目とほぼ同タイムベストは2本目のタイムになりました。3本目で１人抜かれて7番タイムに…
まあほとんどの皆さんここのコースは始めてで無いみたいなので良しとするか。
本当は6本走る中でのタイム順位を付ける予定でしたが、午後からの走行は予報通りおもいっきり雨。
文字数オーバーの表示か出ました。この続きはまた後で…