街乗りM3のブログ一覧

今までオーバーヒート防止の為に不凍性能の無い冷却液を使っていました。(冷却性能重視の為らしい)いくら暖冬とは言えエンジンブロックがパキッ！となるのが嫌なので普通のクーラント液に交換しました。
交換するまえにラジエタークリーナーを入れて30～40分走って数回水を入れ換えクーラント注入しました。水道水は結構不純物が入っているのでバッテリー補充用の水を用意して交換しましたが、結局最後水が少し足りなくなり水道水入れました。
わざわざ高い水買った意味無いじゃん(笑)

試運転したら前より水温下がってます。スポーツ走行用の冷却液より普通のクーラントで水温が下がったと言うことはラジエター内が相当汚れていたのかな？
暫く様子見です。