街乗りM3のブログ一覧

今日から出張です。千葉→茨城なんて普通大した事無い感じがしますが、千葉も茨城も結構広いので今日の走行距離は約300Kmです。(現地でしっかり７時間労働しました。)
日帰りすると明日辛いので今日はひたちなか市のビジネスホテルに宿泊です。出張の時は出来るだけ大浴場のあるビジネスホテルを選んでいます。仕事終わって狭苦しいユニットバスはいただけません。

今晩とある事情でロスマンズカラーのM3のオーナーの方とお話しする機会が有りました。(10分弱ですが)イベントや耐久レース頑張って下さい。 雑誌等で有名な車のオーナーのかたとは後で知ったのですが… はーびっくりしたと言うタイトルでピクッと来た人は同世代のマカロニほうれん草を読んでいた人ですよね。もしよければ友達になって下さい。 明日から来週末までの間に茨城→千葉→神奈川→静岡→三重の出張です。会社のノア君と10日以上一緒です。ﾉｱ君今週末位にはｵｲﾙ交換してあげるからね。 日曜日はチーフ47さんの所でブレーキメンテです。

2000年のＭ３を買った翌年は頭金の影響で貯金が減ったのとローンで余りいじっていません。ただ購入したｼｮｯﾌﾟさんは価格は他より少し高かったですが、買った後の車両整備、部品交換込の価格だったので結果的には安く購入後のトラブルは国産車並みでしたのでかなり良い買い物をしました。　ものすごくｼｮｯﾌﾟの店主さんに良くしてもらいツーリング等のイベントも積極的に参加させていただいてました。

2000年変更
レカロ　ＳＲﾐﾚﾆｱﾑ（写真はＳＲ－６です）
　　　　
ＳＲ－３ﾍﾞｰｽだと思います。純正よりは良いですがホールド性がいまいちです。　ＳＰＧはかっこ良いしｻｰｷｯﾄには良いと思いますが、普段乗りには？なので写真　のＳＲ－６　（ＳＰＧ程ではないがかなりホールど性が良さそう）に替えたいのですが他にもやりたいことが・・・


この勢いで更新していたらすぐにネタがなくなりそうです。

私のM3は1999年3月に納車しました。この車とはその半年前にE30M3を買おうと思い車を探していた時にすぐに出会いました。当時の私はﾃﾞｨｰﾗｰ車の1987年ﾓﾃﾞﾙが一番人気がある事、それはﾐｯｼｮﾝの違いによる物だと言う事、ｽﾎﾟｴﾎﾞはたま数が異常に少ない事など何も知らずにｽﾎﾟｴﾎﾞを買おうとしてました。その辺の情報を少しずつ知った時にEC並行の1990年式ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾚｯﾄﾞのこの車と出会いました。第一印象は外装のﾚｯﾄﾞは良いと思ったのですが、内装もﾚｯﾄﾞ主体の内装だったので物凄く程度が良く私の希望のｻﾝﾙｰﾌﾚｽだったのですが派手過ぎて私には乗れないと思い他の車を探す事にしました。
半年が過ぎてある程度購入資金の目処が付きました。その半年間何回かその車を見ている間にその内装も見慣れてきました。並行物でもきちんと整備を受けられるという事と他に程度の良い車も出てこなかったので購入を決意しました。


購入時の仕様


ﾐｯｼｮﾝﾘﾋﾞﾙﾄ品交換・ｸﾗｯﾁ交換・燃料、ｸｰﾘﾝｸﾞﾎｰｽ交換・ｱｲﾊﾞｯﾊﾌﾟﾛｷｯﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝｼｮｯｸ・ｽﾎﾟｴﾎﾞﾎｲｰﾙ・ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂです。
(１0年近く前の事なので多少当時の仕様と違うかも…)

携帯投稿の練習です。
明日BMWファミリエがあるので御殿場に向かっています。今日はお泊まりで夜は飲み会です。が、電車の中で昼間から飲んじゃいました。食べて飲んだら終点まで寝ます。