街乗りM3のブログ一覧

ノーマル形状最強の足を目指す為にコイツを導入！
乗り心地がゴツゴツするのが嫌で今まで導入を拒んで来ましたが、ショックが調整式になったので少しは乗り心地ごまかせるかなと…
現状のアッパーマウントよりフロントが10mmちょっと車高が下がりそうです。ついでにキャンバーも現状よりもう少し付けられそうです。
そしてリヤアッパーマウントは46M3用を使用します。
この仕様なら街乗り柔めお山中間(現状)サーキット硬めって感じのラフな使い方で良いんではと考えてます。
乗ってみなけりゃわかんないけどね。

車高は現状尻下がりなので普通ぽくなるかなと期待してます。

でもコイツを導入するとノーマル形状じゃ無くなるのかなぁ。

昨日M3見に某所に行ったら足まわりが解体されててショックがオーバーホールから戻って来た状態でした。
私の足はGr.Nのノーマル形状です。
もう少し捻りが欲しかったので改造してもらいました。
フロントのショックは左右ともオイル漏れが有ったそうです。段々経たって来るので分かりにくいのですが、本来の性能が発揮出来てなかったのかも…
と言うのをここの所、タイムアップ出来なかった理由にさせて下さい。
この足気に入ってるのでノーマル形状最強の足を目指します。

街乗りM3は

けつ けつ



けつ…

ではなく本日より5月6日まで仕事で7日と8日が休みとなりました。
従って7日富山に泊まり8日志摩に帰る事になりました。
皆さんよろしくお願いします。
以上！

本当は志摩を朝ゆっくり出発して千葉市内の会社に18時に着けば良かったのですが、街乗りM3号を見るために某場所へ寄る事にしました。
最後にここで休憩。
久しぶりに通りましたが、東名高速降りてからあっという間です。
この辺の人達が筑波よりFSWに良く行く理由が良くわかりました。

志摩から帰る途中、丁度昼頃足柄SA付近だったので足柄で昼飯を食べることにしました。
上りの足柄は初めてだったので何を食べようかなとキョロキョロしてたら
佐野実プロデュースと言うラーメン屋さんが有ったので食べてみる事にしました。
味は魚だしのアッサリ系の美味しいラーメンでしたが、大盛りは無いし、麺の茹で加減の対応は出来ません。と貼り紙は有るし…
ちょっと残念でした。