kei@静岡のブログ一覧

今日住民票を取りに区役所に行った。

お金を払おうと小銭を出した。

すると区役所の人が

「あのぉ～、日本のお金でお願いします」とボクの渡したコインを返した。

そういえば昨日、上海出張帰りの先輩から、中国の一元コインを頂いたんだった。

ボクはてっきりそれが５００円硬貨だと思い込んで払ってしまったのだ。

顔が真っ赤になり、最後までその人の顔を見ることが出来なかった。

３００円の住民票を一元（約14円）で受け取ろうとしたのだから・・・（笑）

この間の日曜日に鈴鹿へ行って来ました。
鈴鹿はかれこれ１０年ぶりくらいでしょうか。

若かりし頃はバイクや車で８耐をよく観に行きました。
最後に行ったのは２００１年（？）のＦ１です。

改装されただけあってキレイになってましたよ。

今回はカービューさんのフォーミュラ　ニッポン（以下Ｆポン）チケットプレゼントに当選したので、
久々に行く事になりました。
カービューさんありがとうございます！

２枚当選したんですが、今回はボクひとりで行って来ました。

ひとりって事で身軽だったので、レースによって観戦場所を変えながら観ました。（全席自由席）

サポートレースのＦ３は以前から観てみたかったシケインで、
２輪（国内最高峰の１０００ｃｃのレース）はストレートエンド（１コーナー寄り）で、
そしてフォーミュラ　ニッポンはヘアピンで観戦。

それぞれ観戦場所の長所が異なります。

シケインとはクランク状になったコーナーで、１３０Rという鈴鹿名物の超高速コーナーを
抜けてきたマシンがフルブレーキングしてクリアしていきます。
その昔、セナとプロストが接触したコーナーですね。
マシンの速度は低いですが、こういう場所はパッシングポイントでもあり、
鈴鹿でも人気コーナーのひとつです。

ストレートはスピード感がウリです。
トップスピードを記録するのは西ストレートですが、メインストレートもかなりの迫力。
しかも１０００ｃｃのスーパーバイクともなると、最高速で２９０km/hほど出るそうで、
これはＦポンとほぼ変わりません。（予選でのＦポン最高速は２９９㎞/ｈ）

鈴鹿にはピットの上のスペースに全部で３台の大型ビジョンがあるので、
モニターを通してレース全体を把握することも出来ます。

しかも今回はこのレースがとんでもなく面白く、トップ３が抜きつ抜かれつの展開で、
最終ラップの１周の間でもトップが入れ替わり立ち替わりで、
フィニッシュラインを３ワイドで通過するようなレースで、大変盛り上がりました。

メインのＦポンはヘアピンで。
デグナーの２つ目を抜けて全開で加速してきたマシンが鈴鹿で最低速まで
スピードを落とすコーナーで、その形状がヘアピンと同じことから名付けられました。
（Uターンするイメージです）
ここもパッシングポイントですね。

とんでもなくカッコ悪くなったＦ１と違い、昨年から導入されたＦポンのシャシーは
すごく洗練されててカッコイイですよ。

エキゾーストも高音の澄んだＦ１とはまた違い、Ｆ１より若干低音ですが迫力は負けていません。

メインのＦポンの後、最後にシビックタイプRのワンメイクレースもあったりで、
とにかく一日楽しめました。

天気も良くちょっと日焼けもし、あっちに行ったりこっちに行ったりで歩きまくったお陰で、
その日の夜にはさっそく筋肉痛になりましたが、やっぱりレースは生が一番！と思いましたよ。

スーパーＧＴに比べ参加台数も少ないし、あまり人気がないカテゴリーですが、
是非機会があれば行ってみて下さいね。

今年の秋には初の試みとしてスーパーＧＴとＦポンが併催されるイベントが富士であるので、
これも一粒で二度おいしいと思いますよ。

近年の自転車ブームは社内にもあって、
数年前から自転車を購入する人が多くなりました。

通勤はもちろん、趣味としても楽しんでいる方もいて、
どこまで行ったとか、パーツを換えたとか、
そういう話で盛り上がっています。




中には数十万円のチャリを購入する方も。

これまでチャリにはほぼ興味がなかったワケですが、
ここに来て急に通勤手段として自転車がいいと思い始めたのです。

なぜなら、４月から状況が変わるからです。

毎朝ボクが子供を幼稚園に送って行っていたので、
双子ちゃんをチャリに乗せて行くのはムリという事で、
チャリは眼中にありませんでした。

ところが彼らが小学生になると送る必要がなくなるため、
チャリ通勤が現実的に考えられるようになる訳です。

通勤距離が確か片道１２～１４ｋｍくらいあるので、結構いい運動になりそう。
チャリを趣味としている方に言わせると、すごくいい距離だそうです。

もちろんムリして毎日とは言わず、夜まで天気がいい日、
仕事が深夜に及ぶ日を避けるつもりなので、
週に2日、多くて3日ほどが現実的でしょうか。

運動出来るという面と、ガソリン代の節約にもなるし、
何より消耗品の交換は定期的にあるとしても、車やバイクほどの維持費が掛からないし、
その魅力はたくさんあるので、ちょっと現実的に考えようかしら。。。

★ちなみに写真は入門用として人気があると聞いた
　 GIANTのエスケープＲ3.1。しかもこのオレンジがクール！
　 このオレンジを見た瞬間に、コレだ！と思ってしまいました。
　

みんカラに限らず、ネットでいろんな調べ物をしたりしていると、
時々伏せ文字に出会います。


例えば
「今日はオー○バックスに行って、こんなものを買って来ました」

もちろん○の中には「ト」が入り、本来はオートバックスとなるわけですが・・・・。

この伏せ文字に一体何の意味があるのか分かりません。
個人情報でもないし、危ない情報でもないし。


しかも○をひとつだけ入れたとしても、誰の目にも明らかにそこには「ト」が入ると分かるわけで、
“隠す”ということそのものが成立してません。
バレバレで成立してないだけに、投稿者が意図が分からないです。

こういう表現のオシャレ？

お店を特定したくないのなら、「カー用品店」などでいいわけで・・・。

○を入れると、単純に読みずらいだけのような気が（汗）


普通にオートバックスと書けばいいと思うんですよねぇ。
極端になるとト○タ、ニ○サンなどもあります。

いやいや、それ隠して何の意味があるのか・・・。

もしかしたらトヨタ車に対する不満とかを言いたいんだけど、
トヨタと直接表記するより、一文字を隠す事で“気を遣ってますよ”
というアピールなのかもしれませんが、
トヨタをト○タと書いたところで、それがトヨタとなるのは明白だから、
配慮した事にはならないんですよねぇ。

だったら最初から書かないか、トヨタと書くか。
自分の性格上、白黒ハッキリして欲しいと思ってしまいます（笑）


こんな中途半端で無意味な“隠し”は、
テレビの世界で言うとプライバシー保護のために音声は変えてるけど、
顔はモロに出てるって感じでしょうか（笑）

絶対に隠さなきゃいけない文字（情報）もありますが、
ト○タみたいなのは、あまりにも無意味な気がします。

繰り返しになりますが表現は個人の自由だけど、
とにかくその記事が読みずらくなる事が残念。。。


お○り

バイクを離れて早７年くらい経つでしょうか。
今でもバイクは気になるし、いつかまたバイクに乗りたいと
思っているんですが、ずっと気になっているライダーのマナー。

信号待ちで車が連なっていると見るや、
そのままのスピードで歩道に突入して先頭まで出るライダー。

気のせいかもしれませんが、原チャリに多い気がします。

とにかく危ない。

歩道を爆走すること自体危険極まりないんだけど、
小さい子供を持つ親から見るとなおさらです。

元ライダーとして恥ずかしいです。

もちろん多くのライダーはそんな事しないと思いますが、
歩道を走る一部のライダー、それは絶対にやめて下さい、と言いたいです。