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ホイール発送通知からの…！

7月9日、10日から香川県で行われるコス痛と宴in中四国、参加致します。
エントリー日は、7月10日の日曜日、エントリーNo.15。Z32、Diosa | Esでの展示です。

リアウインドウのカッティングぐらいのプチでも大丈夫？って聞きましたが、
振込み案内が来たので…。多分OKなんだろう、俺の中ではな。

恐らく、参加される車両は色んな所で拝見した事はあるのですが、中の人との接点は無かったのでこの際グイグイと交流していきたいなと思っています。
この際なのでどうぞ宜しくお願いします。

これから所有してみたいという方には維持の面からお勧めはしません。
もしこの車が好き。Z32に絶対乗りたいんだ。というならば今更人の意見など聞かないでしょう。
「激動の時代の一つの到達点」それは90年代の日本車（厳密には89年から）の自動車の工業デザインとして感じた事です。
この車の形が好き。歴史が好き。性能が好き。車が大好きならば動機なんてこれで充分じゃないですか？

車レビューを書いてしまったら、ブログに*がチラッと付いてしまったので、ブログでないような少しブログな日記を付けてみます。

有給を取ったので、Diosa|esの車検の継続審査に行ってきました。
M2さんに予め整備を頼んで置いたので、手続きのみ自分です。

結果ですが、無事に受かりました。
光軸調整は必要経費。みんな知ってるね？予備車検場で3K程だったので前より安くなったような気がします。

本当に良かった。正直際どい部分もあったので胸を撫で下ろした感じです。
車検場の方が実に親切で助かりました。

さて…噂では知っていましたが、新法案によるナンバー角度が次から危ないようです。
バンパーを外す機会に、その辺も平行して直すと楽そうです。

ホイールを新調する際、足もセッティングするので、車検直しはその時ですね。
オフセットが決まっていないのと、カラーも全て特注するので、一ヶ月ぐらいはこのまんまな気がします。

1年程乗りました。（現在進行形）
市場では程度がいい車体が安く買えます。こんな良い車なのに実にもったいない。
僅かでも、車を道具ではなく、生活を豊かに支える相棒と思える方は是非お勧めしたい車です。

万が一の際も軽とは思えない頑丈さがあるみたいですよ？