キラリマイハートのブログ一覧

皆様お久しぶりです。


写真を撮る癖がなく、文字ばかりの日記で恐縮ですが色々と報告したいと思います。しばらくお付き合いください。


１）ドアパンチ！！そして修理
　・先々週、家族でちょっとした買い物に行こうかと運転席を開けようとしたその瞬間にちょっとした傷らしきものを発見。傷はコンパウンドで消えましたが！約5センチ位の凹みが！
普段から駐車場所には気を付けておりましたがあきらかなドアパンチ跡です。
んー、いろいろと調べ出た結論が「デントリペア」です。
最寄施工店の数日後の予約がすぐ取れたので即施工してもらいました。そしてその結果は…「最高です！」。
全くと言っていいほど跡が消えました。今回の料金は40分で仕上がり、税込16,200円。今回Dに相談する、修理に出す選択肢は浮かびませんでしたが、もしそうしていたらドアパネル板金＆塗装で7～8万位は掛かっていた筈。デントリペア、お勧めです。

２）ガラスの傷
　・フロントガラスの右端にワイパー跡かと思われる傷が発生。「超ガラコの表面に傷が付いただけだろう」と思っていたらガラス自体にうっすらと傷が入っていることが判明。油膜取りコンパウンドでは消えませんでした。今までのマイカーでは発生しなかった事例。なんかレクサスのガラスってヤワじゃないですか？？
取りあえず放置しておきます。

３）フュエルキャップガーニッシュ
　・http://www.trdparts.jp/parts_fuelgarnish.html
　　　　　　　　　　　　↑
キャップ自体を交換するわけでもなく、値段もお安く、自分自身がTRDのパーツを付けていることも有りこれを付けてみました。給油時にしか目にしませんが、さりげないドレスアップとしてまぁまぁお勧めです。

４）プッシュスタートスイッチリング
　・http://www.yacjp.co.jp/accessory/PF-280.html
　　　　　　　　　　　　↑
本当は、シートカラーに合わせ赤が欲しかったんですがどこのショップでも在庫無し。仕方がないので「HV車だから青でも可」と言い聞かせ妥協しました。

取りあえず、うちのNXですが生傷が絶えません。((+_+))
しかし修理するたび、洗車するたびに愛着度は高まっています。

では又近いうちに！！

皆さんこんにちは。

前回のブログでパフォーマンスダンパー後付に関する発注を実施した件、報告しました。
さて、今回は実際の装着が完了したので簡単なレビューなどを書きたいと思います。

【前提環境】
　・車、グレード：LEXUS NX　Ver.L
　・新車納車時点では「NAVI-AI-AVS」装着済み

【パフォダン取付当日】
　午前10時に作業場へ車を持ち込みました。「午前中一杯のお預かりで完了できる」との事だったので12時前に戻り、引き渡し。
トップの画像が装着したことを証明するリア部分のパフォダンです。
※ラゲッジシートをめくり、更に一枚床をめくり…工具箱と発泡スチロールパーツを除けるとやっとこの小窓が見えます。（上にちょこっと見えるのはスペアタイヤ）
ちなみにフロント側も装着しましたが、樹脂パーツで完全に隠れてしまっているため画像は有りません。

【乗り心地やその他の感想】
　ディーラーとその周辺、自宅近辺を約30分ほど流したんですが、
　１）足回りの感覚について、明確に装着前との違いは分からない、でも何だかマイルドになった感じ。
　　　（個人的に鈍感なため判別できないだけです、恐らく）
　２）気持ち、車内が静かになった感じがする。
　３）オーディオの音質が微妙に向上した、具体的には音が全体的に鮮明になった感じ。

【総括】
　何というか、Fスポ以外のグレード車にもポン付け出来る状態になっているようなので、トヨタももったいぶらず、「標準装着」されていても良いのではないかと思います。装着前と装着後で劇的な違いは感じませんでした。しかし、これから高速やワインディング走ったりしたら又違う感想が出てくる可能性は有ります。
　※車のセッティングを生業とされている方なら「全然違うじゃん、良くなっているよ」と感じ取ることが出来るのかもしれません。

　そして最後に、取りあえず装着して悪化した項目は今のところ無いので、「約6万円」という総額に納得が行く方にはおススメします。「パフォダンが付いてるんだ」という満足感と安心感も得られますし。

※本ブログ記事は全て一個人の感想です。全ての方がこのように感じる訳ではありませんのでご了承くださいませ。

では又<(_ _)>。

皆様ご無沙汰してます。お元気でしょうか？


さて、以前から内に秘めていた「パフォダン後付け」計画ですが今回やっと始動させることとしました。興味のある方へ向けてご紹介させていただきます。


まず、My_Dとは色々と事情が有り気楽に相談できない＆したくない(-_-;)…ため、自宅近隣のトヨタ系Dを訪問しました。
ちなみにこちらのDですが、レクサス車なのにも関わらず、パフォダン後付けを公に宣伝しており、特に裏メニュー扱いではないようです。

さて、このパフォダンですが店舗に在庫が無いため、発注した場合の、１）パーツ納期、２）工賃を含んだ価格、３）取り付けに要する時間、を試算してもらいました。以下その「概算見積書」の一部抜粋です。（あくまで『ご参考』として載せます）




取りあえず年内施行に間に合うそうなので正式に発注させてもらいました。
※工賃も含め、意外と、そんなにお高くないと感じました。
※装着にかかる時間は１～2時間程度との事。

とりあえず装着完了したらまたレビューします。
(^.^)

お久しぶりです。

納車されて半年強ですが、各ウインドウのウォータースポットに悩まされていたため、今日写真の施工を実施しました。

要はガラスコンパウンドで下地をきれいにしてコーティング剤で「ウォータースポットの付着防止」を目論む、ということです。ちなみにノーマルで撥水施工がされている、前部左右座席のウインドウ以外の窓を全て施工しました。

順調に作業は進み「超ガラコ」の乾燥と拭き取りまで終えてコーヒーを飲みながらのんびりしていたら何と、太陽の日差しが差している状況で「天気雨」！！
おっとこの超ガラコは拭き取ったあとに「１２時間自然乾燥」が必要とのこと。
まずい！と思ってももう後の祭り。

雨は３分足らずで止んだのですぐに走行してウインドウの雨を飛ばし、飛ばなかった水分は乾いたタオルで丁寧に再度拭き取り。

「１２時間乾燥」は実行できなかったけどまぁなんとかなるでしょうか？？
これでどーにか毎回の洗車時に水拭き＆２度拭きできれいなガラスをキープできるといいなぁなどと期待しています。

どっちかというと、雨天走行時の雨弾き効果よりも、ウォータースポットの付着防止を目的とした今回の作業です。雨の日の楽しみがひとつ増えました。

ではまた！！