瓶坊のブログ一覧

月曜にシュンキー君・ニャーチちゃん夫妻と会いました♪
一昨年の忘年会以来だから、実に約1年半振りの再会(笑)
子どもの爽介くん(あってるかな？)とも初対面♪
坊主頭のせいか最初は泣きそうな顔でしたが、慣れたのか笑顔を見せてくれるようになりました♪
独身貴族ですが、こういう微笑ましい光景を見ると家庭が欲しくなりますね(笑)
てか、年齢的には自分も家庭や子どもがいておかしくないんですがね…orz(シュンキー君とは同い年)

それはさておき(ｵｲ)、シュンキー君が新型のアルトワークスに乗って来てたので試乗させてもらいました！
実は新型ワークスはまだ乗った事がなかったんです…
ターボRSならまだしも、ワークスでMTとなると試乗車が中々無いもんで(笑)
(^_^;)

乗った感想は『軽い！』ですね
ウチの旧ワークスと変わらない程の車重の軽さと、新車ならではのボディ剛性が合わさって非常に軽快な動きをします！
ブレーキもコントロール性が良い上によく止まる♪
昔のスズキ車特有のどこかぶっ飛んでいきそうな感覚は無く、粘りとしなやかさを持っていて…正直羨ましいわぁ…
ウチのワークス(HA21S)とは『軽さ』の種類が違いますわ(笑)

感動したのはシフト操作！
FFなのにカチカチ入る！これも運転する楽しさに直結してる
一因ですね♪
イメージとしては、ストロークが少し長いビートのシフトみたいな？
以前シフト系(カラーやマウント、クイックシフト等)弄ったMR-Sを乗りましたが、久しぶりにあの感覚を思い出して抜群に楽しかったです♪
ワークス買うなら断然MTですね！

エンジンは低中速重視のパワー特性で、660ccながらも広いパワーバンドを持つので非常に扱いやすいエンジンでした♪
レブが7000回転な上に6000回転からダルくなるので『回す楽しさ』は無いのですが、そこまで回さなくても充分楽しいエンジンです♪
この楽しさで燃費が20km/lを越えるとは…なんて素晴らしいんだ！しかもレギュラーで良いし♪(笑)

正直ね…R06Aエンジンって期待してなかったんですよ…
MRワゴンのイメージしかないし、F6AやK6Aの印象が強くて(笑)
でも、今回新型ワークス乗って良い意味で裏切られました！
このエンジンなら次のスポーツ軽カーはもちろんの事、このエンジンを積むであろう次期ジムニーも期待出来る！(笑)

あと今回ツボったのは、メーターのターボランプ！
ブースト圧が正圧になると光る、一昔前に流行ったアレです♪(笑)
自分もカプチーノの時はありましたが、今乗ってるワークスには無いっすね～…
しかも、ブースト圧が増えるとランプが白からだんだん赤へ変わる！
こういうの、車好きの心をくすぐります(笑)

逆に悪い点は…正直ほぼ無いっす
アイポイントが高い(パッソと同じ目線)ぐらいですが、ローポジシート等入れるとハナ先が見えなくなるのでコレぐらいの高さが日常では最適かと(笑)
あとはアクセルレスポンスが少し悪いぐらいですが…
最近の電スロ車という事を考えれば全然許せる…というか、むしろ良い方(笑)

いや～、現行車で久しぶりにビビッ！と来ましたね！(古っ)
アテンザのディーゼルターボに試乗した時以来かな？
これは間違いなく名車でしょう！先立つモノがあれば自分も欲しい(笑)

シュンキー君、ニャーチちゃんありがとうございました！