前代未聞！？

のんびりリフレッシュ中の我がDio-SR。
先日のエンジンに続きフロント周りにとりかかりました♪

ステムベアリング新品交換、ブレーキオイル＆パッド交換、キャリパー清掃と、ここまでは順調に作業完了。
そして問題のフロントフォークへ･･･

なんとか左右とも固着が外れ重々しくストロークしましたが、左フォークはカタカタと前後に動くということが発覚
走行してブレーキかけるとハンドルが左にもっていかれる現象の原因はこれでした。

このフォーク、サスペンション機構が今では世間一般によく使われている“オイルダンパー”ではなく
“グリスダンパー”というモノらしいのです。
VR-SUSなんてカッコ良いネーミングだけど中身はオイル入ってないなんて初めて知りました。
長年使っているうちにグリスが切れて固着するんでしょうね
どぉりでこのタイプの中古フォークで状態良いもの無いわけだ

とりあえずCリング外してバラしてみました。

思ったとおりのグリス切れそして入り込んだ水と埃で出来たサビと堆積ゴミでとにかくひどい状態
ボトムケース内のスプリングもサビで取れません(泣

ボトムケースのサビはお決まりのサンポール洗浄後ラストコートで錆止め
フォークインナーは･･･新品に交換しました。

左が外したもの、右が新品。
よ～く見ないと分からない画像ですが、白い樹脂部分が削れて薄くなってるんです。
このパーツは単体では出ないため仕方なくインナーごと交換となりました。

こちらのパーツも全て新品に交換


たっぷりグリス塗りこんで組立、無事装着完了～


フロントだけシルバーだったホイールも純正どおりのブラックホイールに交換
前後に動く現象も無くなり、動作も問題無く仕上がりました♪

ここまでやったのになんなんですが･･･
VR-SUSにこれだけ金かけるんだったら、中古のHD-SUS買ってオーバーホールした方が間違いなく安く済んだような･･･
ここまでやる人いまどき居ないよなぁ
ってか、今まで居ないんじゃ？？(笑

オリジナルにこだわり過ぎました(苦笑