お久しぶりです！

激しく
また激しく
とにかく激しくご無沙汰しておりました。

すっかり３月ですねぇ
春めいてきましたねぇ
桜も咲き始めましたねぇ

そんな激遅な２０１３年１発目のブログ、早々に今年を振り返ってのお話を(笑

まず１月、新年早々悲しい出来事からのご報告となってしまいました･･･

みんカラではほとんど登場することのなかった我が愛車

スカイラインジャパンHT２０００GTターボEX。

この度手放す事を決断したのでございます。

事の発端はここ数年、結婚、マイホーム等々、いろいろ出費が重なりましてん
“ジャパンレストア資金”という名のヘソクリも泣く泣く家計に回せざるおえない事になり、今後少ない小遣いの中から再び貯金と維持費を捻出すると考えると・・・
「こっちが貯まる前に住宅ローンが終わってしまうんじゃないか？」くらいの計画見込みしか立てられないってのは大げさですが、とにかくいつ貯まるのかは遠～い先になりそうなのは確実だと思われ
手遅れになる前に意思を継いでいただける方にお譲りしようと泣く泣く･･･さらに泣く泣く考えた訳なのです。

何よりも１番の原因はジャパン維持を推進してくれる“味方”が身近に居なかったというのもありました。両親、親戚･･･会う度グチグチ言われ続けた結果、完全に負けてしまい苦渋の決断を迫られ、涙を飲んだ結末でございます(泣

そんなこんなで快く意思を継いでくれるお相手さんが見つかり、１度降った関東地方の大雪の為少々先延ばしとなりましたが無事お引渡しとなりました。

引取りに来て頂く前に今までの感謝を込めて洗車してあげました(泣
1995年に購入して以降、いろんな思い出がたくさん詰まったジャパンターボ・・・
数多い思い出は長くなるのでまたいずれ

自分で言うのもなんですが、ここまでオリジナル欠品無しで無改造の純正ブラックメタリックボディカラー＆純正ゴールドラインなターボは今後見つけるのはかなり困難でしょう

お相手の方も探していた車両らしく、「大事にします」と言ってくれました。
このままノーマルを維持されるのか、俗に言う“街道レーサー”風に仕上げられるのかはあえて聞きませんでしたが、どちらにしても今後も末永く現役で居て欲しいものです。

我がスカイラインジャパンよ、１８年間ありがとう～(泣
大切にしてもらえよぉー

そんな１月でございました。