といち☆のブログ一覧

皆々様
大変大変ご無沙汰しておりました。

昨年11月のブログ以降、めっきり顔を出しておりませんでしたが
私はとりあえず元気ですのご報告も兼ねての久しぶりのブログでございます。

まず、突然ですが

年も変わった2015年１月、新たにクルマを購入いたしました♪

いつもどうり(笑)後先考えずの衝動買い。
そのクルマはさかのぼること数十年前、私が小学生の頃に憧れておりました。
プラモデルも何台作ったことか、今でも数あるシリーズ全て持ってます。
その頃のときめきが蘇ってしまったのがきっかけなのです。

購入を決めて順調に話が進み、登録は自分でやるので仮ナンバーで納車も済ませて無事帰宅して・・・
などという今までみたいな訳には今回ばかりはそう上手く行かないのです。

なぜなら・・・


そうです‘私は既婚者’という大きな、それは大変大きな壁を乗り越えなければならない訳で

とりあえずの作戦といたしまして、

・当然維持費は全て自分で工面する
・そのうち台数を減らす
・小遣い削減でも文句なし

などなど、とにかく家庭には被害が無いようにしますからお願いします！
的な事後報告で乗り切れば、そのうちなぁなぁで３台所有を継続できるな♪ふふふ・・・♪
という考えで衝動買いという危険な賭けに出たのですが・・・

大きな間違いでした！

我が家の大蔵省はそんな甘いものじゃありませんで

「1台手放すまでナンバー付けちゃダメ！」
「なんで家族いるのに２ドアなの！」

という返しで見事に賭けは大ハズレ(泣
何を言ってもダメダメ返しで必死の説得むなしく見事なKO負けでした

まぁ、２台所有を許してくれてる寛大な奥様ですし、これ以上言うと１台にしろと言われかねないので
結局どれかを手放さなければならなくなりましたのです。

Ｒ３３オーテック・・・スプリンターシエロ・・・
どっちもいろいろと苦労を共にしてきた愛着あるクルマなんだよなぁ・・・

でも、新たな新入りの為、ここは涙を抑えて１台を手放しました（大泣

そんなこんなで先日安心できる嫁ぎ先が決まり、無事お引き渡しとなりました。
「大事にします」のお言葉を頂き、良い人に巡り合えて良かったと思いながら、走り去る後姿を見送りました。

いずれイベントなどでお会いできるといいなぁ

賭けにはハズれ、代償はかなり大きなものでしたが、とりあえず新入りのナンバー取得できるようになりました。

今後も新入り共々よろしくお願いします。

どちらも今や貴重な希少車そして昭和62年式同期という夢のような光景♪
両方所有の幸せは実現ならず・・・

嫁いで行った＆新入りの最初で最後の２ショット(泣

ハチマルミーティング2014。

エントリー受付終了してました・・・残念。

先着順だったのね。

抽選なのかと勘違いしてた。

よく読んでおかないといかんですな。

しかし500台が早々定員だ、なんて
今後は回を重ねるたびにコンサートチケット並の争奪戦になりそうな予感。

今年も参加できませんでした(泣

ハチマルミーティング２０１３

２０１２年はエントリーしたにもかかわらず、当日３日前に鎖骨骨折で入院となりハチミー参加費用を寄付しただけの不参加となってしまいまして

そんなこともあり今年こそは！
と考えていたのですが、８月に子供が産まれましてん
以降は育児優先の生活ですっかりエントリーに間に合いませんでした。
ギャラリーとして見に行きたかったんですけどね、なんとなく嫁さんに悪いんで今年は家でおとなしくしておりましたです。

来年は家族で参加できるかなぁ

２０１４年に向けてシエロを綺麗にしとこうっと♪

６日に我がシエロが退院しました♪

去る７月15日夜の中央道レッカー事件からこの度やっと完全復活となりました。
いやぁ長かったです(泣
お盆を挟んだ事もありますが、ここまで何かといろいろ長かったです。

今回のクラッチオーバーホールをお願いするにあたり、当初ディーラーへ依頼しようかと思っておりましたが、親友の知り合いUさんに紹介して頂いたショップにてお願いしました。

その親友のお知り合いUさんもAE9系カローラ前期にお乗りだとの事♪

Uさんにお店をご紹介頂いて預けるまではメール＆電話のみでしたが、納車引取りの際わざわざ仕事帰りにお店まで来て頂き晴れて初対面となりました。

Uさんの愛車はAE91SEリミテッドATをベースに４A-G換装＆５MT化というなかなかイカしたカローラでした。
当時物２桁５ナンバーで外観はまんまSE仕様という、かなりニクい仕上がりです。

ショップの閉店時間もあり、あまり長くはお話できませんでしたが近いうちまたお会いしましょうの約束をしてお別れしました。
Uさん、ありがとうございました。

さて、我がシエロに選んだクラッチ、今回はTRDを入れてみました。
クラッチペダルが純正より重いほうが好みっていうだけな他は特にに意図はありません、ただ何となく。
でも、以前の“OS技研スーパーシングル”のシビア過ぎる半クラは嫌になるほど充分満喫したあげく結局嫌になったので、もうちょっと普通な方がいいかなと(笑

乗ってみた感想は、丁度良い重さの踏み具合がかなりゴキゲンー
繋がりも良い感じー

これでまたしばらく安心して乗れそうです♪

シエロが入院しました。

今回はクラッチのオーバーホール。

退院まで待ち遠しいです。

それまで代車での生活となりました。


駐車場などでの切り返し、細い道でのすれ違いなどなど
小回り効いてなかなか好感持てますねー

非力な一生懸命サウンドが車内に響き渡り代車らしさを引き立ててくれますが、何故か車庫調が入っているので意外とキビキビ走っちゃったりする面白いクルマです(笑

そんな感じでしばしの間お世話になってます。