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先月15日夜に中央道にてトラブルに見舞われた我がシエロ
この度やっと退院しました♪

お盆前の混み合う時期だったらしく、預けてから見て頂くまでに数日かかり、
しかも預けている間に車検の期日を迎えてしまい、一緒にお願いする事に。
そんなこんなで８月の退院となってしまいました。

エンジンがかからなくなった原因はプラグコードの劣化でした。
センターコードが断線してたらしいです。
替えよう替えようと思いながら先延ばしにして数年･･･
気になったら早急に対処しないといけないなと痛感しました(泣

でも今回、電装系やら燃料系やらというもっと内容の濃い症状だと思っていたので幸いでした。
しかし、車検整備の方が･･･(泣
「○○がダメですので交換ですね、あと○○と○○も交換です、どうしましょう？」
「どうしましょうって言われても、交換しないと車検通らないんですよね？」
「そうなんですけどね」
「じゃあお願いします」
「分かりました、あと、○○と･･･」
と、いろいろ替えてもらった訳なんですが、その中にパワステベーンポンプとオイルパンガスケットが含まれておりまして
この２箇所って去年替えたばかりだったのに、もう交換とは(泣
乗り方悪いのかな？

そんな車検も無事に終わり、ウキウキ気分で引き取りに行ったんですけども･･･
店から出て早々に気づきました、クラッチが逝きかけてる･･･やっぱりなぁ(泣
トラブルになったあの日、談合坂SAまでの約１０キロ渋滞をずっと高回転の半クラで走ったせいですわ
おかげでクラッチの寿命をかなり短くさせてしまっておりました。

でも、お店の人も言ってくれればいのに･･･
燃料計３分の１ほど入ってたガソリンが引取りの時Ｅランプ点灯するまで減るくらい移動させてたんだろうから気づいてないはず無いと思うんだけどなー

今回退院はつかの間の一時退院ということで、完全復活はお盆明けになりそうです。

なにはともあれ我がシエロ君無事帰宅、車庫の中で涼しくしばし休養してもらいましょ


画像はフロントだけのカットモデルではありませんのであしからず(笑