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以前から気になっていたオイルキャッチタンクを取り付けました

エアクリをＨＫＳから替えた時に外したままだったので今回はこれにしました

やっぱりあのう○この様なブローバイがまたエンジンに入るかと思うと・・・
久しぶりにバンパーを外して・・・暑くて汗だくになったけど



ついでにタイヤもチェック

特に異常なしセフティードライバーですから

仕上げも凄く綺麗 ・・・ただ見えなくなりますバンパーを元に戻して終了です

納車したばかりの８６慣らしに付き合いました
お約束のナンバー

出発時の走行距離・・・ちょっとピンボケ

ＴＲＤパーツてんこ盛り

まずは豊田東ＩＣから高速に入り新東名へ
助手席で浜松まで・・・
乗り心地はかなり良いです
アイポイントはコペンと似たような感じ
サスは固めだけど乗り心地はしっかりしています。
ロールが少ないのには感心します。
エコタイヤなのにコーナーでの踏ん張りもしっかりしていて
ステアリングの感じは素直なニュートラル
あとは乗り方で変わるのでしょうかね
エンジンは基本的には高回転型なのですが
意外と低速での粘りがあるようで、イージードライブにも対応できます
加速感も全く不満が有りません。かなりフリクションロスが少ない感じ
高速を清水ＪＣＴで折り返し、藤岡ＩＣで下道へ中津川方面を目指します。
ワインディングはペースカーに阻まれたので実力が試せませんでした
乗り手もまだ車のクセが掴めず、久しぶりのミッションに戸惑いながら１９号を
走りましたが意外と普通に走れました
アドレナリンでピザセットを食し帰路へ

自宅までちょうど４９８㌔を走りました。
燃費が無茶苦茶良いです14.8㌔/ℓ
慣らし中のため、５００㌔までは３５００回転
５００㌔を越えてから４０００回転までしか使いませんでしたが
驚異的な燃費です６０００回転以上の美味しい所を多用すると
ここまで伸びないと思います
まだ車高調が間に合わなかったようなので、またサスを交換したら
乗せて貰おうと思っています・・・良い車ですよ

今年も楽しみに参加してきました
朝６：３０過ぎに自宅を出発
即効で高速に乗り一路諏訪を目指します
途中でまつさんと出会ったり（偶然）
草津方面にツーリングの下見に行く途中だったようです。
駒ヶ岳ＳＡで給油を済ませ諏訪湖ＳＡへ
やっぱりいつものメンバーが

去年と同じように「猫族」と一緒に車山へ向かいました
時間に余裕があるので集合場所を取り敢えず通り過ぎて
白樺湖が見えるＰＡで休憩



そこへ見憶えのある・・・おっさんコペン登場

寄ってくかと思えば・・・通り過ぎてく
休憩を終えて車山へ
今回は１３６台だったかな

今年もいきなりアクシデントが長野ダイハツさぁ～ん

気圧が低い高地はやはり車には負担がかかるようです
ミーティングの後は美ヶ原へ移動

今回もこの場所へコペンが集合

しかし、今回は何故か虫が大量発生なぜでしょう
とにかく半端ない数でした・・・
抽選会も全くかすりもせず・・・・無事ビーオフ終了
帰りに「松本城」に寄り道して帰ってきました。