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JRB

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2014年10月25日

CCスポーツの「サイドブレースデルタ6」

先週の日曜日になりますが、コペンの剛性UPを狙って
CCスポーツの「サイドブレースデルタ6」を取り付けました

今まではピッチングバータイプの物か完全なロールケージタイプの物位しかなく
自分の好みと合わないため付けずにいましたが、今回CCスポーツの「サイドブレースデルタ6」
まさに自分の好み

ちょっとアクシデントも有りましたが・・・
ステップと前後のG/Nを外して作業開始

ブレースを固定するためにインサートナットを仕込むのですがこの為の下穴がちょっと厄介ですね

ナッターは写楽さんから拝借しましたがDIYで付ける場合は道具などの作業環境が整っていないとかなり厳しいかな

中腰の作業姿勢が続いたのでかなり腰にきました

それでも何とか取付け完了

効果は・・・苦労の甲斐はあります

他にも補強系のパーツを既に組んでいるので激変とまでは行きませんが
第一印象は車が普通になりました

特に目立たないのがGOOD!
取り付けてから4日後に嫁がやっと気付いて
嫁「おとうさん、その棒みたいなの何？・・・邪魔じゃない？」だって
ねっ激変してないでしょ

でも効果は大きくて、おしりからの入力が判りやすくなりました。
４さんの言ってた「カブトムシの動き」が無くなった
コーナーでアクセルを踏んでもアンダーが出にくくなったかな
ボデー剛性があがったのでFrサスの減衰を一段低くして乗り心地も良くなりました

後はついでにバッテリーも交換しておきました

Posted at 2014/10/25 16:24:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

「普通に知ってるし使ってたなぁ〜😆
なんならこんなので遊んでたけど😁」

何シテル？ 09/04 19:50

チョイ悪親爺ぃずです。

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	マツダロードスターRF オープン2シーターでファストバック私の理想の一台
	アバルト 595 （ハッチバック）コペンからの乗り換えになります。
	ダイハツコペン今まで乗った車の中でコペンが一番楽しい車です。