Gravity-Dragger@20Bのブログ一覧

現在土山で休憩中。
いや、しかし、相変わらず東名はメチャ込みでした。ほぼ、磐田辺りから伊勢湾岸に乗るまでずっと混んでました。音羽蒲郡からは渋滞に突っ込むし。最後は、走行車線を８０でゆっくり走ってました。なんだか、追い越しで加速と減速を永遠に繰り返す(速度が90～60を行ったり来たり)のがアホらしくなってきましてね。
さて、京都まで油が持つかわかりませんが、きっと大丈夫と言い聞かせて京都東までもう一っ走りです。

改訂：誤記訂正(走行車線←追い越し車線)

初めにお断りしておきますが、当方引越しを控えている関係でパソコンがスタンドアローン状態な為、本日の『成果』を今アップ出来かねますが、ご了承下さいな。

さてさて、本日は、頭書の通り、べちさんが立ち上げられたグループのオフに参加してきました。ぶっちゃげ、火を付けまくった責任も有りますしね(爆)。
結論から言いますと、『静岡さん、舐めてスマン』ですｗ。非常に軽～い気持ちで御前崎と富士山を抱き合わせたのですが、移動がメインになってしまいました。いや、こんなに時間が割かれるとは思っていませんでした。で、結論がそれな訳ですｗ。
いや、まぁ、初回としては成功やと思いますよ。今後の発展に期待が持てるメンバーさんでしたし(しかし、参加者全員がＭＴってどうよ？どんだけマイノリティーが集まったんだかｗ)。
前置きが長くなりましたが、流れを以下の通りご報告。

―ザッとした流れ―
5:00　京都発
油を接ごうとＪＯＭＯを探すもない。滋賀まで行きましたが諦めて新名神に乗る(逆方向だったのでいつものスタンドに行かなかったのが原因ですな)。

7:40　待ち合わせＰＡでイエロータイフーンさんと合流
ぶっちゃげ、お久し振りで若干の不安も有りましたが(こう見えてシャイボーイなのでｗ)、ブランクを感じさせない急速な打ち解けぶり。僕のスタンドスルー事件のせいで、浜名湖ＳＡで給油させてしまいました(トランシーバー、役にたちましたね？ｗ)。

9:00　高速を降りる
牧之原ＩＣから、県道242号を南下。茶畑の中で二人で『予習』開始。調子に乗り過ぎて、10時に御前崎待ち合わせなのに、30分近くも撮影に没頭(爆)。

10:00 御前崎着
Ｍａｃｈａさんとべちさんが既に到着されてました。しかし、僕ら二人共集合場所が分らず、べちさんに助けを求めましたが(確認しとけよとか凸コメはご容赦願いますｗ)。
簡単に自己紹介をし、撮影タイム。僕は、トイレタイム(爆)。いや、最近はなんだかんだ飲むから…、ね？(って誰に言ってんだっていう凸コ(以下略))。

11:00 清水に向けて移動開始
↓
(少し略←皆さんのブログで宜しく(ハァ？))
↓
15:00 富士山に向けて移動開始
川崎ナンバーの青色アテさんが"乱入"されるも、追い越しからぎゅーんと抜かれてサヨナラ(絡みたかったですがね、個人的に)。一時は、現行ＭＰＶ(恐らく23Ｔ)も絡んで、マツダだらけになるという…。
16:30？ 富士山着
寒い…、富士山を舐めてました(前ブログを参照方)。
17:30？ melRさんがいらっしゃる
奇麗なシビックタイプＲです。その後の下山でじっくりと挙動を拝見。やっぱりウワサは本当みたい(爆)。しかし、さすがにあの路面の荒れようでもギュンギュン曲がって行きます。アテンザが『うりゃ！』って曲がって行くのに対し、タイプＲは『シュン』と曲がっていきますな。
その後は朝霧高原の『爽やかパーキング』にて撮影会を開催。あまり撮影出来なかったので、"借りを返す"勢いでしたｗ。


以上、ザッとした流れでした。

山登りをしてきました。


車で(爆)。
レーダー探知器によると、標高は２３００メートル以上。外気音は１２℃で雲の中でした(だから、すぐにびしょ濡れに)。

来たる9/12(土)に記念すべき『第一回静岡中東部の満喫撮影オフ』が開催されますが、いや、構想から決行まで早かった事。２ヶ月経っていないんじゃないでしょうか？まぁ、お互いを知っている仲のお友達が発起人だったのでトントン拍子だったのもありますが。
今回は、第一回目ということで、結構欲張った行程になってます。御前崎から富士山に至るまで、海沿い有り、高速有り、ワインディング有りなてんこ盛りな訳です(逆に二回目以降のネタに苦労するかもしれませんね？ｗ)。
迷っておられる方がいらっしゃるかもしれませんが、敷居は十分低いと思いますので、『期待』して頂いて構いませんｗ。ぜひ、お待ちしてます。


[連絡事項]
>>べち殿
トランシーバー(２台)とお約束したアテンザの室内灯(新品)を持って行きます。後者は、後日ネタとしてのＵＰ期待しますｗ。
>>イエロータイフーン殿
7:30集合の件、了解です。天気が良くないようですが、気を付けていきましょう。まぁ、『晴れの国』な静岡ですから、あまり心配してませんが。

ご存じの方がいらっしゃるかもしれませんが、学生の頃は４輪より２輪にはまってました。
色々車歴はあるものの今のカブは購入から早くもそれから８年弱になります。曲がりなりにも僕の手元にあるカブさんですが、去年は売ろう(辞めよう)かと本気で考えたりもしました。同僚が同様に２輪にカムバックしても仕切れなかったのを見たのも弱気の一因かもしれません。
今の職に就いてからは、ポリシーが"ノーマル至上主義"になり、サードパーティのパーツなんか怖くて手が出せなくなったので、相変わらずノーマルな訳ですが、パワーを使いきる久々の感覚に懐かしさを覚えてる今日この頃。最近フラフラしている相変わらず考えが"変態"気味な僕ですが、カブの限界に挑戦中です(訳は後述)。
２週間前は、静岡の御前崎まで日帰りしましたが、昨日はその際に終了したリアのブレーキパッドとタイヤを交換し、慣らしと称して美山周辺を120キロ程走りましたので、今日はガッツリ福井まで。
そこには、関西屈指のロングダートの若狭幹線林道(全長18キロ前後)にリベンジしたかったのです。去年は三方五湖側から県道22号付近までの４キロ程度しか走破出来なかったので、残りの１４キロ程度が残っていました。こんな気持ちで関西を去るのは嫌だと、ケジメを付けたかった訳ですｗ。まぁ、成果は写真を見て頂くとして、エンゼルラインも再訪、小浜城を初訪問して帰ってきました。きっと最盛期は海に浮かぶすばらしいお城だった事でしょう。ただ、今は埋め立てられ内堀はなく、周りは住宅街でした。替わりに天守閣後には、中の神社が有りましたが、更に侘しく感じました。
さてさて、帰ろうとカブを京都に向けたのですが、経路を思案。行きは鯖街道を淡々と北上したのですが、帰りはベタに周山街道を帰ろうと思っていたのですが…、やっぱり途中で進路変更ｗ。昨日は美山を訪問しましたので、２日続けてはね。結局、名田庄から逸れて、県道224号(ビレッジライン)を南下し、府道38号に接続。花背→鞍馬と帰ってきました。いやぁ、結局２００キロ程度の"初歩的"なツーリングでしたが、満足です。きっと愛知に行っても相変わらずする事になるでしょう。
さてさて、こんなにも無茶を繰り返すには理由があります。実は、また２５０クラスが欲しいのですが、本当に『青春カムバック』できるかどうか…。不安なので、自分を試しているのです。最近は、カワサキではエストレアや２５０ＴＲ、Ｄ―ＴＲＡＣＫＥＲ等が気になる今日この頃(今でも親父がヤマハ派なのとまだ乗った事がないメーカーですので)。まだまだカブしか行けない所があるので(爆)、すぐにどうこうするつもりがありませんが、ゆくゆくは…ね。