偵察行

12月になってから、仮復旧した道路が出てきましたので、偵察に。

寒いのでレガシーで

まずは　本日　片側通行で復旧した　菊池阿蘇スカイライン。

菊池側から侵入。　渓谷への谷あいに入ったら、３ケ所。　渓谷の歩行者入口まで。
第三駐車場先から、第一駐車場近くにあります。
その先は、何もなし。問題なく、ミルクロードまで通れます。
今日　開通だったので、TV局の取材が来ていました。（民放は全部来ていたけど、Nは見なかった）

　片側通行なので、交通量が多いと混みだすかな？？　夏までに完全復旧すればいいけど。
道路的には昔のままで、通行量さえ少なければ楽しいかな。　　これから、しばらくは、大観峰までは、このルートかな。

　菊池渓谷の歩道はまだ渓谷内が工事中なので、通行止めで入れません。


続いて、俵山。
　旧道を改善して、トンネルまで行けるようにしたのですが、、、、

まず、西原側は、　通行止めしていた交差点を右折（グリーンロード方面に）２Kｍ程度で、左折。
西原の集落内を通る、道を改修して萌乃里下まで。　どうみても新設した区間もありそう。‘
萌乃里からは、しばらく本線を通ったあと、　俵山旧道に入ります。
旧道区間は　舗装もやり直して、道幅も少しは広げた様子。　　風車のとこままで旧道を登って、そこからは、トンネルに向けて、道路を新設してある。
トンネルは、内部のコンクリートが崩落していたところがあったそうですが、気が付きません。（80程度で走っているし）　阿蘇側は　いつも通りです。（工事の事務所がある程度）

で、俵山は、　旧道の舗装はよくなったけど、道幅は少し改善した程度。そこを大型トラックが通ります。　トンネルとのつなぎ区間は、、、急坂です。　たぶん満載のトラックは、徐行程度でした登れないのでは？　私の車も　２速でしたから。　旧道区間も結構きつい登りだけど、つなぎ区間はもっと上。　　雪が少しでも降ったら、NGかな？

ただこの道は、将来が楽しみ。　本線の橋が修理され、復旧したら、旧道はお役御免。
そうしたら、、、、　舗装は新しいし、ガードレールも整備され、対向車もいないし、、、、　
また旧道の山頂部は、がけ崩れでまだ通行止め。これも修復するはずだし。　舗装もやり直すだろうし。　　　　セブンには天国です。



画像関係は　FBに上げているからそちらを参照してください。
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みんカラに画像をUPするとサイズ制限があるので、いちいちリサイズするのが面倒なので。
（FBにしろ、自動で調整してくれるのに）