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2009年01月26日

ホンダスポーツはどうなるんだろう…?

ホンダスポーツはどうなるんだろう…? 既に何人かの方がブログで紹介しているようにもうすぐS2000が生産終了してしまいますね。いったん空白の期間が空いてもきっと新しいS2000が発売されると信じて待ちたいとは思いますが、NSXの開発白紙などホンダスポーツを取り巻く環境は決して良いとは言えませんよね…。

それに呼応するかのように欧州シビックタイプRの導入延期も発表されました。これは欧州の生産ラインがストップすることによる生産調整との報道ですので「中止」とは違います。でも計画生産出来てるのであれば再導入時期も併せて発表すればイイのに単に「延期」とだけしか発表しないのであれば「ホントに導入するの?」って思っちゃいますよね。それだけこの不況の中、工場稼動計画のメドが立たないのかしら…。

思い返せばほんの数年前まではNSX~S2000~インテR~シビックRといったホンダスポーツのヒエラルキーが成立していたのに、気付けば今後は末弟のシビックRしか残らないのが現状。

F1撤退に始まり、このままホンダスポーツの火が消えるのであればこれ以上悲しいことはありません(T_T)


【1/30追記】
欧州タイプRの導入は秋までズレ込むとのことですね。とりあえず白紙撤回しなかっただけホッとしております。
ブログ一覧 | シビック タイプR | 日記
Posted at 2009/01/26 13:52:28

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この記事へのコメント

2009年1月27日 2:18
う~ん、発売するならポンドが下がっている今がチャンスだと思うんですけどね~。
それ以上に、世界的に需要が厳しいと言うことなのでしょうかね。
このままだとCR-Zとかも中止になるんじゃないかと不安になりますね(汗)。
コメントへの返答
2009年1月27日 5:48
ポンドって安くなりましたよねぇ~。このタイミングを逃したことを理由に「導入中止」とならないよう祈ります…(苦笑)

CR-Zには期待してるんですが、どの程度走りに特化してるんでしょうね?エコとの両立ですのでタイプRみたいな尖がった性能は難しいでしょうが、それでも期待しちゃいます。
2009年1月27日 3:03
S2000は本当に残念です。性能的にはシビックRの方が上だから良い?

自動車が不要な時代はこないと思いますが、ガソリン高~アメリカでの販売不振と、わるい条件が揃いすぎましたね。

どこの自動車メーカーも自社を守るのに必至なんだと思います。これを機会に、派遣切りなど、問題改善も同時に改善されることを期待します。

製造業の派遣は、国際競争力の為という意見を聞きますが、そういう人には「派遣」で働きたいですか?と聞きたいです。

派遣切りから、その対応に税金がつかわれて・・・派遣の拡大は、失敗政策だったと思います。
コメントへの返答
2009年1月27日 5:53
いやいやS2000の性能は相当高いですよ(苦笑)

しかし自動車メーカーはホント危機的な状況です。ホンダは派遣切りよりもむしろF1撤退や売れ筋ではないS2000の販売終了などの素早い対策で対応してるのは理解できるのですが、それでもホンダスポーツ好きにとっては「やるせない」キモチでいっぱいです(泣)

ところで派遣の是非は難しい問題ですが、少なくともアメリカの失策が無ければこのような事態にはならなかったでしょうねぇ。まぁ日本政府が国際情勢を読み誤まったと言えばそれまでですが(爆)
2009年1月27日 8:05
S2000の生産終了は本当に惜しいですよね(涙)

いつか次期S2000が出ることを期待してますが、今後の環境対策やエコを考えると、F20Cのような官能的超高回転型エンジンが搭載されるような事は期待出来なそうですね(;v_v)ムムム
コメントへの返答
2009年1月27日 19:46
後継車種の発表も無いままに生産終了は寂しいですよね。

F20Cエンジンはホント名機でした。あの断末魔の叫びのように絞りだされるエキゾーストサウンドは何度聞いても身震いします。きっと10年後には今以上の評価を得ているクルマになってるでしょうね。それだけにザンネン(泣)
2009年1月27日 19:27
なんか寂しい話ばっかですね。
カッコイイ車が少なくなれば、車に興味を持つ子供も少なくなるワケで、結果、若者の車離れはますます加速・・・
ま、いろいろビジネス的には難しいんでしょうけどね。
S2000は2009年で終わりって前から聞いてたけど、その分次期NSXの製造に当てるのかと思ってました。
しかし、これでホンダスポーツはFD2Rだけになるワケですね。
コメントへの返答
2009年1月27日 19:52
ホント今のコたちってクルマに興味ないですよね。昔と比べて興味の対象が増えたのか?それともクルマ自体に魅力がないのか?
正直ボクはどっちもだと思うんですよね。クルマに興味ないから魅力あるクルマが発売できないという悪循環に陥っちゃってます。

それでもホンダにはスポーツカーを作り続けて欲しいんですよね…。
2009年1月27日 22:26
おばんです

S2000生産終了は残念ですね。
何時かは乗りたい候補の1台だったんですけど、これで夢が散りましたw
欧州Rも不景気で延期ですしねぇ、生で見てみたかったです。

今年からライトウェイトスポーツ復活の兆しが、って時にこの不景気。
若者の車離れ以前の問題になってしましたねぇ
このままハイブリッド&電気自動車だけでは・・・
面白くないと思うんですけど、時代の流れには逆らえませんかね。

あの頃は学生でしたけど
90年代の見てるだけでワクワクする車
そんな車が出て欲しいです。
コメントへの返答
2009年1月28日 13:35
こんにちわ♪

まぁマイチェンを重ねながらS2000を作り続けてくれたホンダには感謝です。その一方で後継車を作れなかったホンダにはやるせないキモチでいっぱいです。いくらスポーツカーが不遇の時代とは言え、同じ日本でもニッサンなんかはGT-RやZなんかを作り続けているのですから。

ハンドルを握るとワクワクするクルマ、ホンダからはもう出ないのかなぁ…。

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「グランツーリスモで各社のブランドが並んでるブランドセントラルが好き。創業者本田宗一郎とか載ってるページね。
そこにグランツーリスモ創業者山内一典ってしれっと載ってるのが気持ち悪かった。
どんだけ自己満足やねんオマエ。」
何シテル?   10/23 18:32
kiitos(キートス)といいます。 F1好きが高じてHonda好きになってしまいました。 車歴はCR-X delsol Sir(EG2)→S2000(AP...
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