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イイね!
2009年09月03日

低コストチューニング その①

低コストチューニング その① さてさて、貧乏ヒマなしのkiitosでゴザイマス。

周囲で大物パーツが豆乳される度に自分の薄給を恨むばかり。( ゚д゚)シアワセホスィ…

まぁカットされた棒ナスのことを考えても空しくなるだけ…なので自分の小遣いの範囲で可能なお手軽チューニングを実行です!


ということで今回導入したのはK&Nの純正交換タイプのエアクリフィルター!

なんとオサイフに優しい7,500円にウットリ…
・:*:・(*´∀`*)ウットリ・:*:・

さらに地球にも優しい繰り返し使えるのタイプなのがエコロジー!
(*´・∀・)b エコ替えby盗用多

しかも噂によると無限のハイパフォーマンスエアクリにも装備されているというんですからこれ以上なく安心です。

実は先日、エアクリダクトを交換した際に
「フィルターめっちゃ汚れるから注意してね♪」
と言われたのでさっそく交換することにしたってのもあります。

やっぱりNAの基本は「しっかり吸っていっぱい吐く」ですからね(≧ω≦)b

ちなみにこの「低コストチューニング」はシリーズ化する…予定(苦笑)
ブログ一覧 | シビック タイプR | 日記
Posted at 2009/09/03 19:19:35

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かず@きたきゅうさん

この記事へのコメント

2009年9月3日 19:47
ををっ!K&N逝かれましたか!(^^♪
ナカーマですね(^^♪

替えた一発目ぐぐぐっとクルのが判りますよ(^^♪
直ぐ慣れて判んなくなっちゃいますが(^_^;)

ノーマルエアダクトでも3000から上では吸気音しますから、あのダクトですと・・・楽しみですね♪

ついでにオイラの場合、燃費もUPしましたよ(^^♪
コメントへの返答
2009年9月4日 17:55
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
もっともボクは鈍感なタイプなので分かるか微妙ですが…(苦笑)

リッター8を切るボクとすれば、燃費がUPするんなら超嬉しいんですが…。
2009年9月3日 21:37
お、評判よさそうですね!
こちらは2万キロ走行を向かえそうなので、
プラグやら・・・メンテしなきゃです。

表現微妙かもですが、貧乏チューンには
かぶりつきますので(^^)
コメントへの返答
2009年9月4日 17:55
メンテを機に1ランク上のパーツに交換ってのは有効的なチューニング方法ですよね。

お互い貧乏チューンしましょう!

プラグ交換…ボクも狙ってます(*^^)v
2009年9月3日 22:18
オッ!(*´∀`)
K&Nのフィルター&メンテナンスキット私も同じ所で購入しました♪
(ホントお財布に優しい値段ですよね☆)

(*^-^)ぽんたろ~さんが書いていらっしゃいますが、一発目はとっても変わった感じが分かるので中々楽しいですよ♪

ちなみに…この間メンテナンスキットを使って洗浄を行ったんですが、オイルの塗りすぎだけは注意した方が良いみたいですね
(;´∀`)オイルを塗って1日放置したら、塗ったオイルが受け皿にしていたトレイにポタポタと溜まっていたのでビックリしました(汗)
(そんなに大量には塗っていなかったんですけどね)
コメントへの返答
2009年9月4日 17:56
メンテナンスキットに関しての情報、有難う御座います!
完全に乾いた状態でクルマにセットしないとマズいんで、トレイにポタポタ溜まるような状態はマズいなぁ…。

注意します(`・ω・´)ゞビシッ!!
2009年9月3日 23:05
こんばんはです。
自分も、今週末に投入予定です!
前車(FIT)の無限エアクリも、K&Nだったのでメンテキットは持ってましたが‥。
FITの時は、排気音が大きくなり、レスポンスがよくなったような‥気がします。(笑)

”冷たい空気をしっかり吸い、完全燃焼し、引っこ抜くように吐く”が、理想とのことです!

自分も結果が楽しみです。(^_^)/

コメントへの返答
2009年9月4日 17:56
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
そんなに期待もしてなかったのですが、皆さんの評価が思ったより高いのでちょっとワクワクしております。

NAの基本は吸排気!

またインプレ期待してます!
2009年9月3日 23:05
K&Nのフィルターも
かなり評判良いですよね

自分は悩んだ挙句、Jの蒼いフィルター
逝きました。。。10%オフがデカかったです(笑)

夏は吸排気で大暴走したため
しばらくチューンはお休みです。。
コメントへの返答
2009年9月4日 17:57
確かに夏は文字通り暴君が大暴れしましたものねぇ~(^_^;)
やはりここはクールダウンでしょうか(苦笑)

J'Sの蒼色も候補だったのですが、K&Nのメンテキットに魅かれてしまいました。

けっこう汚れるって話なので、こまめに掃除しないと!
2009年9月3日 23:33
そんな効果的なやつがあったんですねわーい(嬉しい顔)

エアクリダクトも変わってるから馬数匹アップ間違いなしですね(笑)
コメントへの返答
2009年9月4日 17:57
NAで馬数匹もUPするならメッチャ嬉しいんですけどね(^_^)

「しゅご~!」ってな音になることを期待しております♪

管も投入すれば更に吸排気音がゴージャスになるかも!?
2009年9月3日 23:38
早くも投入とはやることが早いですねぇヾ(^▽^)ノ

週末にベルガーさん主催の六甲オフでインプレですか??(笑)
コメントへの返答
2009年9月4日 17:57
根が正直なのでプロショップのアドバイスを素直に聞いております(苦笑)

純正は50,000km持つらしいのでホントはまだまだ大丈夫だと思うけど♪

六甲山は皆さんのペースについていくのに精一杯なので感触を確かめるヨユーなんて絶対無いよね^_^;
2009年9月4日 6:47


オフのインプレですか~♪

低コストチューニング。既婚者には嬉しいですよね♪
これならおこずかいで何とかなりそうな感じですね。

私も豆乳考えよう♪
コメントへの返答
2009年9月4日 17:59
お互い悲しい既婚族ですな(苦笑)

やはりベルガーさんは引き続き例の黒いボンネットを豆乳検討されてるの…かな?

フレー!フレー!ヾ( ̄^ ̄ゞ)
2009年9月4日 9:24
私もダイエットして軽量化に励んでおります…
浮いた飯代でパーツ豆乳を目論んでいます
今までの貯肉を金に変えてます( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2009年9月4日 18:00
まずはドライバーの軽量化ですな♪
なにせ軽量化は最大のチューニングですもの!

残念ながらボクのお腹周りにはバラストが積まれてますが(苦笑)

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「グランツーリスモで各社のブランドが並んでるブランドセントラルが好き。創業者本田宗一郎とか載ってるページね。
そこにグランツーリスモ創業者山内一典ってしれっと載ってるのが気持ち悪かった。
どんだけ自己満足やねんオマエ。」
何シテル?   10/23 18:32
kiitos(キートス)といいます。 F1好きが高じてHonda好きになってしまいました。 車歴はCR-X delsol Sir(EG2)→S2000(AP...
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