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けっこう強烈なタイトルのこの本、一気に読みました。

最初に言っておくと、ホンダファンは読まない方がいいです。何故なら全編に渡って書かれているのはホンダF1の迷走する歴史の裏側ですから。プライドだけ高いホンダ、責任のなすりつけあい、ホンダエンジンは他社エンジンより劣っていたこと、次々とチーム代表が変わり一向に安定しないこと…。


町工場から一代で日本を代表する企業へと成長したホンダ
誰よりもレースが好きな集団であるホンダF1
カリスマ本田宗一郎のホンダイズムを継承するホンダF1

ボクらがホンダF1に思い描く理想像を木っ端微塵に叩き壊す、そんな本です。
モチロン書かれていることが全てホントだとは思いません。でも冷静に考えると確かに第3期ホンダF1は迷走の連続だったと思います。

ワークスでの参戦計画
BARへのエンジン供給
BARとジョーダンへの２チームエンジン供給
BARへのエンジン供給１本化
BAR買収によるワークスとしての参戦
スーパーアグリへの車体・エンジン供給
突然のF1撤退表明

この本は時系列に沿って、いかにホンダF1が迷走していたのかを教えてくれます。特にスーパーアグリ設立の理由に関しては辛辣な言葉が並びます。読んで辛い内容がこれでもか！ってくらい続きます。

でもきっとホントは作者はホンダを愛しているのでしょうね。何故なら悔しいキモチが文章から滲み出てますから。

この本を読んでホンダをキライになることはカンタンです。でもボクはもう少しキライになるのは先送りにします。何故ならホンダイズムを体現するタイプＲは今でも存在するじゃないですか。

でもタイプＲが消滅したら…キライになりますね、きっと。

今日は人事異動でした。

今回はボクも異動です。ということで今まで担当してたクライアントは新たな担当にバトンタッチして今日から新天地で仕事に臨みます。

カミングアウトしますが、実はボクは今まで某大手クルマメーカーの広告セクションと一緒に仕事してました。

クルマ好きとしては楽しかったですが、ホンダ好きとしては辛い日々でした(^◇^;)
ようやくこれで自由の身です！

追伸：画像は本文と関係ありません。
よ～く見たらエンブレム違うでしょ(苦笑)？

さてと、4/1からフジテレビCSのチャンネル編成が変わりますね。

ボクは毎月1,460円払って「721＋731チャンネル」にてF1を観ているのですが、このチャンネルだと4月からは翌日の月曜日にならないとF1観戦することが出来ないのです。
金払ってるのに地上波より遅くなるとは…(￣Д￣;)

ということで今まで通り生中継で観たければ新たなチャンネルである「フジテレビNEXT」に加入することを強要されます。ちなみにこれだとお値段は少々お高くて月々1,985円掛かります。
F1は年間18戦あるから１ラウンドあたり掛かる費用は…

（1,985円×12ヶ月）÷18戦＝1,323円

(∴｀┏ω┓´)/高いぞゴルァ！！

なんともボッタクリな料金設定です！
1,323円ならツタヤで最新作が３本もレンタル出来ますよ(苦笑)
これなら地上波で済まして、浮いたお金で鈴鹿のチケットが買えるような気もします。

もう少し安く済ませる手段はないかと言うことで「721＋731」は解約して「フジテレビNEXT」単独契約に切り替えてみることにしました。これだと月々は1,670円で済むことが判明。

コレでも高いけど…まぁ仕方ないか。ということで泣く泣く加入しました。
( ´△｀)ﾊｧ…

あっ、オフシーズンだけ解約する手段もあるなぁ…。