kiitosのブログ一覧

香ばしく焼けました。

突然の話ですが、タイプＲ売りました。

パーツも幾つか付けてたのでホントは個人売買の方が有利だったんですがメンドくさかったのでけっきょく下取りに出してしまいました。

黒光りする艶めかしいボディも、デザインの経年変化は避けられず、「なんだか時代を感じるデザインだなぁ…」って思ってたのは事実です。
それと購入した当時はそのあまりの速さに驚愕していたのですが、慣れとは恐ろしいものでそのうちに物足りなくなってきた自分が居たのも確か。
周囲が驚速のマシンに乗り換える度に「ボクも新しいマシンが欲しいなぁ…」
って実は思ってたのです。

でも、なんかこれが最後かと思うとそれはそれで感慨深いモノがありますなぁ…。









…









…










…えっ？手放したのはVAIO TYPE-Rですけど何か？　(゜∀゜ )ﾊｧ??

ﾊﾟｿｺﾝかよ～!!!!!
((((;｀Д´)≡⊃)｀Д)､;'.･ｸﾞﾊｧ

スイマセン、紛らわしくて(苦笑)
FD2はボクには手に負えないくらい速いマシンなんで手放すワケもないですf^_^;)

ということで心機一転、ちなみに新しいマシンはhpにしました。Honda Powerじゃないですよ、Hewlett-Packardです。 ルノーのスポンサーでお馴染みですね。
ついでにモニタはACERのフルHDにしました。コチラはFerrariのスポンサーだったりします。
今はF1スポンサーもタバコマネーから脱却してIT関連企業ばっかりですなぁ…。残念無念ながら日本勢はほとんど無いけどさ。

ちなみに今まではずっと国内ブランドを守る意味でも、VAIO TYPE-Rを買い続けていたのですが、SONYがデスクトップから撤退したので泣く泣く海外製に買い替えです。
日本勢の衰退って構図がなんだかF1に似てますね(苦笑)

それにしても"intel core i7"は速いですね～。ペン4を使っていたボクとしては隔世の感があるくらいハイスペックモデルです♪

まぁネットサーフィンくらいしか使い道ないですが(苦笑)

さてさて、本日はタイヤ交換してきました。
納車から２年、20,000kmを越えてようやくの交換です。

実は騙し騙し使ってきたのでけっこうツルツルでして、メカニックの人には「こんなにツルツルじゃ車検通らなかったかもね」と言われました(苦笑)
確かにこの２年で鈴鹿フル×３回にミニサーキットを何度か走ったもんなぁ…。

ちなみに銘柄は浮気せずに純正RE070です。
純正は高価なので正直悩んでいたのですが、足長オジサンが格安で譲ってくれたので助かりました
（＾人＾）感謝♪
ちなみにその足長オジサンはヘンタイ的な方法でタイヤを保管することで有名な方です(￣▽￣)

まだ交換したばっかりなので性能差はあんまり分かりませんが、皮剥き（ヘンな意味ではない）が終わったらホンキで試してみましょうかね♪
やっぱり皮剥きが大切ですからね（ヘンな意味ではない）
皮剥きが大切です。
大事なコトなので３回言いましたよ（｀・ω・´）ｷﾘ

ところで以前にRE-01Rを履いてたことがあるんですが、あれは確か回転方向の指定があったと思うのですがRE-070には特に指定ってないんですかね？
タイヤパターンを見るカンジだと逆に履くとWETでの排水性能に差が出るような気もしますが。
ちなみにメカニックさんは「いやRE-070は特に指定無いですよ」って言ってました。
β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

さてさて、この間までの猛暑がウソのような寒い日が続いてますが皆様お風邪などお召しでないでしょうか？

秋をすっ飛ばして冬なのは悲しいですが、思ったよりサーキットシーズンは近いっ！
ということで油脂類のメンテ開始です。
普段は安物マイルドを使ってますが、ここぞという時ですから無限のVT-Rを豆乳ですっ！
さっそくディーラーに行って颯爽とオイル交換を頼みます。


よーしパパ、VT-R頼んじゃうぞ( ´∀｀ )/ﾔﾎｰｲ




作業を待つ間、何気なく商談テーブルに置かれたPOPに目が留まります。


えっVT-αって最新オイルがあるの…！？（￣Д￣;）マジデスカ


といことでムリ言ってVT-αにしてもらいましたが、やっぱりボクは違いの分からないオトコ。
相変わらず帰りの道ではマイルドとの違いが全く分かりませんでしたとさ(；´Д`A ```

いやはや最近ネタがないせいもあって御無沙汰しております(;^ω^A

小ネタで恐縮ですが、ETCマイレージが貯まってようやく8,000円還元となりました。
確かコレって50,000円利用しないとダメなんですよね？

普段はあまり高速を利用するタイプではないので、
たぶん半分くらいはオフ会での遠征だな…（￣△￣；）