
一週間ほど前、よっさんから連絡がありました。
内容はというと、西区にお住まいの某KA9レジェンド乗りの先輩Sさんの車の調子がおかしいとのことでした。
なんでもいきなりエンストして、エンジンがかからなくなったとかで・・・
先日Sさんのラジエーター交換の際に僕が召喚されたんですけど、よっさんに手伝ってもらった(というか殆どやってもらった)ので
「僕もお供するワン(`・ω・´)b」
ということになりました(´ω`)
後日Sさんから直接連絡がありましたが、どうやら燃料ポンプが動いていないそうで、当日は燃料ポンプ交換作業をすることにしたとのこと。
そして当日・・・
寒空のもと、よっさんに自宅まで迎えに来てもらうというまるで彼女クラスのVIP待遇をうけつつSさん宅へ。
到着後、しばらくネット徘徊をして燃料ポンプの交換手順を頭に入れて作業開始(`・ω・´)
寒さに凍え、ガソリンのオイニ~をプンプンさせながらも作業は完了!!
ばらした内装はそのままに、いざセルモーターを回すと・・・
チュキキキキキ・・・・
ブゥン!!!!!
かかったお( ^ω^)
嘘のようにあっさりエンジンがかかり、ガソリンの漏れをチェックしたり空ぶかししてみたり~~
Sさんに
「俺らが車弄ったらいっつも何かうまくいかんけ不安になりますね~^^」
Sさん「そうよね~・・・あ!俺がエンジン止まったときの状況再現しちゃ~か?^^」
うんどぅんどぅんプスン・・・
あぁ、こんな感じでとまったんだ~とSさんの方を振り返ると
(;^ω^)俺まだなんもしてないんだけど・・・
/(^0^)\ナンテコッタイwwwww
この時点で燃料ポンプが原因ではなさそうなので、ヒューズを確認したり、検電テスターで電源を確認していると、
Sさん「そういえば、レジェンドはメインリレーの不良で燃料ポンプが作動せんことが多いらしいよ!!」
( ゜ω゜)・・・I M A S A R A ? ?
・・・それから一行は、ネットでメインリレーの位置を調べ、無事にメインリレーの半田クラックが原因であることをつきとめましたとさ( ^ω^)
同じホンダ車なので自分も似たような不具合が怖いですね~(^_^;)
皆さんも愛車をばっちり整備して新年を迎えましょう(`・ω・)b
あ、メリークリスマス!!!!!
Posted at 2012/12/25 21:32:33 | |
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