快楽ＥＳのブログ一覧

　アルテオンに乗り始めて４年半をこえたところです。
最初から盛沢山に装備が付いていたので弄るところがないと思っていましたが、時の経過とともに、またアルテオンの書き込みが徐々に増えてきて参考にせていただくことから、従来のより便利にさらに楽にの思いが出てきて弄りだしました。
　ただ前の車(エスティマ）と比べて、内装パネルなどが外しにくいことや車体グランド（マイナス端子）が露出していない、電線が通しにくい（表には出したくない）など弄りにくい車かなと思っています。
（最近の車はすべてそうかな、と思いますが、････）
　皆さんの投稿を参考に、ボケ防止のためにもできる範囲で電装系を中心に弄っていきたいと思います。

もともと便利機能が好きなので、クルーズコントロールやレーンキープアシストシステムなどの先進装置が便利。
動作が自分の運転感覚に近いので高速では必ず使用しており、アクセル操作をしなくても速度維持、車間維持をしてくれるので楽。
ナビを見たりオーディオを操作する際に視線をずらしても安心できる。
アイドリングストップを機能させている際、信号待ちで前車が動き出す（間隔が空くと）とエンジンがかかり、青になったことを知らせてくれるのにはビックリ。

　うちはﾏﾝｼｮﾝなんですが、浴室の天井にﾃﾚﾋﾞ用のｱﾝﾃﾅの分配器があり、通常のﾃﾚﾋﾞ(CATV)とCS2波(ｽｶﾊﾟｰとｽｶｲｻｰﾋﾞｽ)の３本のｱﾝﾃﾅ線があったので、CS系の2本のｱﾝﾃﾅ線に映像と音声(左右）の信号を乗っけることにしました。

　信号は劣化していると思いますが、ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝ画面ではないので、見ている感じではアナログと差はありません。

　写真左下に写っているのが、リモコンの受光ｾﾝｻｰです。確認のために「地デジ＝赤」「BSデジ＝緑」「CATV＝ｵﾚﾝｼﾞ」「DIGA＝青」のLEDが光るようにしています。

　パイプの下に見えるのが、AVRマイコンの基板ですが、100円のﾏｲｺﾝﾁｯﾌﾟ(tiny2313)でありながら外付け部品も少なく、本当に優秀な部品です。

　リビングの方にも変換信号受信・操作信号送信用のtiny2313の基板を設置しています。　

　構想を含め春先から取り掛かっていましたが、ひとまず完成しました。
　純正のステアリングＳＷを取り付けてなかったのですが、「便利である」との投稿が多かったので、チャレンジしました。（やはり便利です。）
　純正パーツは、電話関係のＳＷが付いていますが、使用しないのでオリジナルでＳＷを取り付けました。また、リモコン用のスパイラルケーブルが装着されてなかったので、ホーンケーブルを活用して微弱電流を流してリモコン信号を送っています。
　フロントカメラは、ＤＯで装着していましたが、サイドビューカメラはＤＩＹで装着しました。これについては、別途報告します。
　走行中にもテレビを見るためとサイドビューカメラの映像を写すためにステアリングの奥に新たに液晶モニターを取り付けました。