不慮の追突事故に遭い、止むなく廃車となってしまった前車"どっちもぷっぷ(ラフェスタ)"の後釜です。 かねてより、後釜にはエクシーガをと思っていましたが、急な事でしたので予算的にFFの2.0is辺りになるかなと考えていましたら、周りの方々に助けて頂いたりしまして…コレになりました(笑) 初めての ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月02日
コロナ渦のもと、ライフスタイルが変わって来たことで、いけサンから代わりました。 大人のオモチャ&快速お散歩(笑)マシンです。 前車いけサンより、年式が更に2年ほど旧くなったのはご愛敬です(^o^;) まぁ、ぼちぼちと弄っていこうと思います(^ー^) 2023年6月27日追記 エクさんが来て ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月05日
通勤(パーク&ライド)+α(大人のおもちゃ(^_^;)用に調達です。 無理を言ってお店の代車を譲って頂いたもので、内外装の状態は(^_^;)だったんですが、ちょっとずつ手を入れることで大分良くなってきました。 機関の調子も、お世辞にも良いとは言えない状態でしたが、手入れを続けているせいか、これ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月13日
友人から譲り受けました。 ヴィヴィオに乗るのは12~3年振りで2回目です(前回は、初期型のバンでした)。 グレードはGX-R。 SOHC+スーチャー+ECVTという、珍しい(とどのつまりマイナー(^_^;))可愛いヤツです。 まあ、もう20年落ちのお爺さん(お婆ちゃん?)なので弄るというより、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月12日
最近、奥サマの両親・甥・姪やセガレの友達を乗せる機会が増え、四人乗りのステラでは手狭になってきました。また、アルテッツァの車検にそこそこの費用が掛かる見込みが高くなり、私が通勤にクルマを使うことも無くなっていました。 それなら、3列シートのクルマ1台にまとめようと、奥サマでも扱い易かろうとラフェ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月28日
'08年3月に家族になりました。妻及び息子(?)用のクルマです。新車です。 でもパパは喜んで弄ります(迷惑なパパですね)。 バックは、いつもお世話になっているクルマ屋さんの看板です。 最も廉価なLですが、必要にして充分です。 助手席がテーブルになるメーカーオプションを頼んだところ、Lに付ける人が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月09日
選択理由は月並みですが「2リッターFR」「MT」「4ドアセダン」です。お店にカルディナ(GT-T)を見に行って、隅っこにドロドロ状態で置かれていたこのクルマの契約ハンコを押してきたというエピソードがありますが(^^; 我が家の「ファーストカー」で「ファミリーカー」です、一応…。 会社の同僚から「痛 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月09日
多人数が快適に高速で移動出来るクルマ。 また、移動に際して、ドライバー・同乗者が苦に感じない稀有な7人乗りのクルマです。 クルマは「運転する」ものだ、と思う方には間違い無い選択肢です。
2024年02月25日
軽であるにも関わらず、家族が乗れて、快適に高速で移動出来るクルマです。 グレードはRSではなく、GTと名乗っても差し支え無いと思います。
2021年03月15日
五人乗り(時たまプラスα)であれば、十分事足ります。 程好いボディサイズと快適性、運転も楽しめる。こんなコンセプトのクルマ、無くなってしまったのが残念です。
2021年03月10日