流れ星ミ☆のブログ一覧

先週末の4/22、TMCJの有志箱根オフに参加してきました。
久しぶりの参加です。

車輌が間に合ったので、これで参加してきました。



念願のSW20です。
昨年はご心配をおかけしました。その際に一旦降りたSW20でしたが、色んな方のご尽力で違う車輌でSW20乗りとして復活することが出来ました。その御礼とお披露目を兼ねての、オフ会参加でした。
グレードは、IV型GT-Sです。



この車輌、たくさんの方が存じている車輌です。首都高速・サーキットとを走っていたそうです。もう弄るところが無い位、あらゆる所に手が入っています。流れ星の通勤車輌としては、勿体ないくらいな役不足です。

車種は問わず、一度は乗ってみたいと思っていたチューニングカー。それが、SW20で手に入れることが出来ました。通勤車輌ではありますが、SW20ライフを満喫していけそうです。
皆様、また遊んでやって下さい。

先ほど、早めの年越し蕎麦ということで食してきました。ここ数年は、ルーチンワーク化しています。
で、今年を少し振り返ってみました。まぁ、嫌な出来事がズラッと並びます。

2月　
相方が階段から転落して、骨折と捻挫。骨折は通称下駄骨折で、生活に支障無し。
ネジで固定しないと骨折は完治しないが、痛みが無いのであれば放置→現在も骨折状態
捻挫が重症で、十日間のギプス生活でした。

3月
納車半年経過前に、二号車が傷物になりました。相方が青信号で交差点に進入時、赤信号
無視の自転車に右側後方に追突されました。おかげで二号車は二ヶ月入院でした。
塗料調合が難しく、二度塗り直したそうです。

6月
自衛隊の古河駐屯地へイベント見学。凄く楽しめました。来年も行こうかな。
二号車の黄色ナンバーを白色へ。やっぱり、こちらの方が良いかな。

7月
九州オフへの二度目の参加。といっても、出張中でしたので、レンタカーでの参加でした。
でも懐かしい方とお話し出来て満足の一日でした。のほほんさんとお会い出来なかったのが
一寸残念だったかな。

9月
忘れもしない、SW20号がお亡くなりになった月です。
この事故に遭った交差点、実は3月に相方が突っ込まれた交差点と同じ場所です。
近所では危険な交差点として認定されている所でしたので、慎重に交差点へ進入した
のですけどね。
この他にもルートはあるのですが、通学用の押し釦式交差点が多々あります。
事故に遭った交差点が押し釦式の交差点数が少なく、皆さんが通るルートとなっています。
時間はかかっても良いので、この交差点は現在通っていまません。

11月
相方が左膝痛で通院。軟骨関連の痛みみたい。投薬で現在もしのいています。もうすぐ、
投薬は終わるかな。

12月
二号車に当て逃げ被害疑惑。3月に自転車に突っ込まれて修理が終わったのに…

と言うわけで、散々な一年だったなぁ。
来年も多忙な一年が予想されるだけに、楽しみを見つけなくっちゃ。
では皆さん、良いお年を。

WAKEネタです。
相方からの申告で車輌を見ると傷が2箇所。よく見ると、塗装表面にこすれた後があります。


自ら何かに擦っただけでは、こんな傷の付き方はしません。明らかに当て逃げです。当たり方が非常に薄いので、当てた方も気がついていないかも知れません。
バンパー取り付けもしっかりして、チリも狂っていないので様子見です。

タッチペイントで補修して、少し磨いてみました。


タッチペイントだけでは、これが限界かなぁ。下地が滑らかで、タッチペインがうまく乗りません。遠目で見ると目立たないので、これで勘弁して貰おうかな。まぁ、最終手段は車両保険で何とかなるかな。

ハイドラネタです。
先週は佐賀県伊万里市へ出張に行ってきました。佐賀空港からは利便性が悪いので、福岡空港からの出発です。

先ずは往路。

何度も通った道です。新たなCPはありません。

そして復路。

復路は往路と同じコースなので割愛という事で....
ハイドラは博多から空港までです....。フライトまで時間が合ったので、一寸実家へ寄り道をしました。都市高速も幹線道路も渋滞でしたので、一度南下して西へ向かいました。その際に、駅のCPを新規でゲット出来ました。

これで伊万里の仕事は終了かと思ったのですが、新たな案件が出てきそうな雰囲気です。

本日、通勤途中で給油しました。

今回は、367.0km走行で34.50L給油しましたので、燃費は、10.64km/Lでした。
今回は通勤＋ちょこっと寄り道だけですので、10km/L越の理由がよく解りません。
先日の洗車時に、ルーフの退色が酷くなっている事を再確認。そろそろ決断かなぁ。