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イイね!
2010年09月16日

ウォーターポンプまだ続行・・・

新品ウォーターポンプはイタリアでなんとかなりそうだが一ヶ月はかかるし25000円するしどのタイプが来るかもわからない・・・どのタイプ?
実は!
ポンプが見つかるまででもとY10のスペシャリストからフェラーリ流用シールを取り寄せた。主治医に渡し交換をしようとバラしたらシャフト径が合わない・・・。車検時の交換前ウォーターポンプとも合わない。ウォーターポンプがちょっと違う!?こうなったらと部品取りのウォータポンプも外して見た。これが今回のシールの合うポンプだった!交換するたび取り付け部のみ合うようになっているが物が3種類・・・シャフト径も違いベアリングも違う。Y10専門店スペシャリストに聞くと一番前の型と思われる部品取りのポンプが一番耐久性があるそうです。これをバラして使うしかないが大丈夫なのかー!!現在進行中・・・
そしてイタリアであるよと言っているポンプは今回数ヶ月で壊れたタイプの物が来るなら買うのもなんだけど・・・将来的には結局いるのか~!
ブログ一覧 | Y10 | 日記
Posted at 2010/09/16 12:37:03

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この記事へのコメント

2010年9月16日 13:47
これはもうY10さんが(将来的にも)Y10をどうされたいのか?につきますね〜

円の強いご時世に2.5マンとは泣けてきますなぁ、、
コメントへの返答
2010年9月16日 13:53
そうなんです。
安くなっていないのでまたeBayも物色します。まぁこれくらいで車を入れ替えるわけにはいきませんよー。
2010年9月16日 21:45
パンダって言われてる車種でしたっけ?

ところで、昔CXにも乗られていたんですね!
あの流線型ボディーは最高にカッコいいですよね。
特に初期のは、メッキバンパーなのに流線型
というレトロモダン!(笑)最高に好きです。

しかもボディーは頑丈なぺリメーターフレーム。
ツボです(笑)
コメントへの返答
2010年9月16日 22:32
日本名アウトビアンキY10といいます。

CXもう一回乗りたいです。前の車体も

まだありますので・・・部品取りかな。
2010年9月17日 11:49
何が書いてあるのがチンプンカンプンですが、頑張ってくださいね!
ビアンキの意地(維持?)を!
コメントへの返答
2010年9月17日 13:33
うまい!イジでイジってイジします(笑)
2010年9月18日 16:33
まさにY10をめぐる「旅」ですね~
コメントへの返答
2010年9月20日 0:50
(笑)主治医が随分と旅したようです。

プロフィール

「クサラVTSのリアサスアームベアリング固着修理(予想)で作業を頼んでいたが、その前のトーションバーが錆び付いてどうしても取れないお手上げですと連絡が来た。とうとうだめか・・・」
何シテル?   12/05 20:57
車の運転以外はのんびりしています。
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