どさんこＹ１０ZXシュペールのちVTSのブログ一覧

以前からマスターシリンダーからオイル漏れもあり、来年の車検が来たら赤Ｙ10ターボに行こうと思っていた。しかしこの冬にヒータースイッチが壊れ、全体にガタガタな感じもあり、次の赤ターボもあるのでもういいかなと思った。おまけに以前から暇を見ては好きなメーカーの中古を見ていたが、近年とうとう中古もなくなってきたZXが激安で程度も良かったので衝動買いしてある（笑）・・・来月からZXに乗り出す事になりそうです。

でも何年か先に準備が整ったら赤ターボY10ももちろん乗る気は満々です。
１人２人で乗るにはとっても楽しく見た目も好きな車です。

主治医が一度ベルト交換関係を持って来てくれ、オルタネーターを外し見てみると、ちぎれたベルトの一部がタイベル関係に入った可能性があると？！これはフロアジャッキやウマが必要だと出直して色々持って来てくれた。

やはり噛んでいた・・・タイミングベルトと点火時期がズレているようだ・・・ズレの大きさによってはバルブとピストンが当たってしまっているかもしれない！！・・・・

これは主治医の所に持って行った方が良いとなり、次の日の日曜日にランクルの友人に牽引してもらって
ちょっと遠いが岩見沢まで行くのであった（笑）
友人がブレーキを心配しながらも飛ばしてくれたので1時間ちょっとで着いたので思ったより疲れなかった。

さて、タイミングベルトと点火時期を戻して圧縮は問題ないのか非常に心配だ・・・・

主治医の連絡を待つしかない・・・・

クラッチペダルの踏み込み感がおかしくなり、ペダルも少し戻りきらない・・・今年クラッチ交換してるから内部ではないはずだ？主治医のところに行ってきました。結果はペダルの後ろの隔壁の穴にワイヤーを通す
プラスチックのガイドのようなものがヒビが入り外れていた。なんと横にねじ一本だけで止めているようだ。
別の穴を開けて固定しなおし、ついでに持っていたプラグ交換、オイル交換をして帰り出すとあまりの調子の良さに喜んで走る。

しかし！家まで5分くらいの所で雨でもないのにやたらとベルトが鳴き出す！もう少しで家だと思ったところでベルト切れのような音と切れたベルトが振り回されるようなパタパタ音が！
オルタの警告等も着く、あー切れたな。


そしてエンジンのフケがおかしくなる？？？バッテリー元気でそんなにオルタなくなるとだめか？

なんとか町内を1500回転くらいで走り家に帰り車庫に入れる。

オルタネーターが回らないから主治医に連絡して来てもらうことにした。

これがまた面倒なことになる可能性が大とは主治医が来てからわかるのだった・・・




156284047_org posted by (C)なおやん

なんだか忙しくてあまり乗れず、写真も取れず、生活に追われてなんだか更新できずあまりに月日が

流れるのでちょっと書きました。今月中に良くないプラグを交換してどこかに行ってきます！！！

主治医が知っているルートから入手してもらったのは良かったが今回は値段の確認がなかったとか・・・
探してくれているのかと思ったらいきなり入ったよと連絡があったらしい。e-beyと大きな開きがなければ良いと思ったが２倍強！主治医は工賃で相殺するから今回は払っといてと言うがなんだかそんな取引で良いんだろうか、まさかイタリアの方でイタリアな事でも起こったのだろうか（笑）Hataさんのe-beyの話が思い出される。とりあえず交換だ、でも２５日に車検が切れた（笑）一気に来ると辛いなぁ～。