どさんこＹ１０ZXシュペールのちVTSのブログ一覧

昨日エンジンをかけようとしたらセルは回れどもエンジンがかからない。
バッテリーも弱ってくるので充電器を付けて放置。

今日の朝もだめでした。ちょっと前に散々部品取りから色々付け替えて直ったのだったが・・・翌日からガソリン臭（笑）ポンプ付近の怪しかったところがやはりだめかーと主治医。近々行きますねーとのん気なやり取りしていましたがちょっと疲れて来ました。冬の間は休眠しちゃって将来考えようかな・・・・と思ってしまっている。

エンジンの調子も戻り、ついでにと渡してあったリア側のエンジンマウントの交換もされてありました。乗ってすぐわかるのがマウントによる振動の少なさとアクセルオンオフの揺れ激減です。今週末にどこかで写真撮れたら良いな。見た目は何も変わってないですが（笑）

今日整備の方から電話があり、インマニとエンジンの間からエアを吸っていたようです。それも良くあるガスケットではなくインマニの取り付けネジのヘッド側が錆びて動かないと思いきやポロッとなり、なんと！緩んでいたとか・・・振動が凄過ぎなのかなんなのか・・・
そこにたどり着くまでに色々部品取りから良いものをとっかえひっかえしたので色々
良いことも積み重なってはいるようですが原因はこれで解決、元に戻っただけですがすごいパワー回復だそうです（笑）若干楽しみです。

これでどこか行ければネタになるんですが最近は楽しいことが出来なかった。

チャオペペも仕事なので日付を聞いた時点で断念でした・・・

アイドリングの不調からハンチングが発生して入院しました。
まずは部品取りのスロットルポジションセンサー交換でハンチングは直りましたが
どうもアイドリングがイマイチと主治医が納得いかない様子。
そういえば冷えてるときのアイドルアップもしてないとの事でオーツーセンサー交換も
テストして、燃料ポンプ周りのチェック。2000回転以下での失火音が結構聞こえるので点火系も気になるしエンジンマウントの交換部品もあるのでちょっと長いかも・・・・

春に向けてツーリング性能ちょっとでも向上しようというわけです。



ちょっと静かにしようと思います。　きっとＹ１０ならドアに何もしていないだろうと
思ったら！一応当時の小さい高級車（笑）


ドアにこんなに制振材が貼ってあった！！ちょっとびっくり。
でも劣化で硬化しており一部は割れてパリパリに。
ここにレジェトレックスと吸音のスポンジ系のシートも貼ります。



このメータ下部とヒータスイッチ周りの枠の手前のねじ穴が割れてヒビが入っていたので補修して黒に塗ってしまいます。

その他に余っていたＨＩＤ装着やツィーターにエナコム装着などしました。

ちょっと写真はこれだけしかないのですがアップしました～。
また続編があればアップしまーす。