どさんこＹ１０ZXシュペールのちVTSのブログ一覧

なんだかたいしたことないので書くほどではない、なんて思っているとなにも書けないままhataさんなどのブログをチェックする日々・・・
所詮そんなにいい物は書けないのでやはり記録もかねてと言い聞かせ、元々くだらないのに、「くだらなくても良いから書こう！」なんて今頃思い直しました（笑）

さて
１月に車検もあるので、現状の故障箇所の解決と車検に向けて部品の調達に余裕を持とうというわけです。
故障箇所はアクセルワイヤー交換・スピードメーターケーブル交換・リヤブレーキシュー交換（もしかしたらドラムも）あとは車検時に念のためタイベル交換するかどうかですねー。ウォーターポンプも前回していないのでできたらするかも・・・

　あとは熱に弱いデジプレックスを移動したい。このまま長く乗り続けるなら、究極的にはフルコン制御にして安心したいものです。市街地走行や渋滞にハマると水温的なオーバーヒートの前にエンジンが調子悪くなり、その状態で冷まさずエンジンを切るとエンジンがかからなくなる！・・・冷ましてあるところまで冷えると当たり前にあっさりかかる（泣）これはエンジンルームにあるコンピューターが熱で・・・


あと足回りですが乗り出す時にショックとアッパーマウントは交換しましたが、チャオペペが近づくとスプリングが欲しいですねー。でもメルヴェしか見当たらない。
これがどんな硬さなのか見当がつかないので悩み中・・・と言うかじきに買うでしょう（笑）

レスポのオイルが一缶あったので交換しました。そうしたら結構鉄粉が見えてびっくです！これ正常なんだろうか・・・・マフラーがとっても抜けが悪いと主治医にも言われていたし、高回転がとても回らないのは元の持ち主が余り回さなくて高回転のあたりがついていないんだろうか？オイル選びも考えながら、急にオイルフィルターに付ける鉄粉捕獲マグネットが欲しくなりました！

以前ステアリングを切るとホーンが鳴る！（笑）主治医に応急処置をしてもらっていましたがガタつくので、ボスを新調しました。でも一回原点に戻って
ノーマルステアリングも街乗りにはいいのかな・・・

原点回帰といえば最近フランス車が欲しくなっています。メーカー書くとマニアックな人と思われることでしょう（笑）いまさら？