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筆不精ゆえご無沙汰しておりました。


気付けば７年



山は５分程残っているものの、賞味期限切れと思われタイヤ交換決行となりました。225/35R18の選択肢は大変少ないのですが思う事あり純正採用の2種のうち今回もブリジストンを選択です。
（今後修復不可能な損傷などでは１本だけ交換するような場合、スポーツコンタクト５は今後欠品が予想される為にS001の方がまだ入手しやすいかと）


今回はこちらのコハラゴムさんのサイトから購入。

https://www.tirewheel-ec.com/category/18INCH_225_35R18/B06223518087Y0AO3211.html


在庫あり！なんと注文から3日で到着、高性能タイヤが並行輸入でこの価格です、本当かよって思いましたが着きましたw






S001の軽い事！

その昔プジョー206でお世話になった近所のMr.タ○ヤマンで組み替え1本/￥4,000-で一件落着のはずが
ここ作業のいけてない事ったら(☍﹏⁰)｡

持ち込みタイヤで儲けも少なく文句も言えないところですが、ウェイトの両面テープは残しっぱなしだわ４輪ともウェイトの位置もバラバラだわ、妙なワックスで汚れギトギトだわ（これが洗っても取れないんだな）

結局ディーラーでバランス取り直し。



ディーラーには軸重をかけて測れるバランサーがあって綺麗に仕上がった上にウェイトはほぼ必要なし！　いけてるぞポーランド製ポテンザ！
（元々ポーランド製だけれども）



TPMSもリセットかけて、なんだか気分が乗ってきたので2016年以来更新して来なかった古地図を2021版に更新しちゃおう！



更にユピテルZ975csdも無線LAN SDカードと35日間プランで最新情報だ！



とどめにドライブレコーダーもUTRに替えちゃえ！



後ろにもドーン！




あー散財したけれども、
新品タイヤは乗り心地も制動距離も加速も、
何から何まで素晴らしい！って忘れていただけなんだけれども。

多分S001は次の交換時期には絶品だろうけれども
（コンチネンタルスポーツコンタクト５も）
これでもう暫く乗っちゃうぞ。