fireflyのブログ一覧

明日、月曜から金曜までの５日間ですが大学の後期試験があります。
短いようで長いような…んー…取り敢えずは気を引き締めて勉強します。
４年生は極力学校に行きたくないので。
実は僕、往復５時間もかけて通学してるのであります。
さすがに来年度はこの無駄を週１日にしたいです。。。
ファイナンス論勉強しなきゃなぁ…。

そんなわけで中途半端に忙しくて更新できませんでした。
勉強の合間を縫って久々に更新します(´∀｀)


２週間ほど前の話になりますが。

不覚にも。

詳細は長くなりそうなので省略しますが事故ってしまいました。

体の方は全く問題ないのですが、大好きな車の方が。。


サーキットとかで本気でドリってる方からすれば軽症なんでしょうけど
人生車が全てだぜ!!ってわけではない学生の身分には結構痛かったりします。


修理する箇所。
・ボンネットが｢くの字｣になってしまったのでボンネット。
・左右フェンダーがワイドフェンダーテイストに(笑)フェンダー。
・リトラが前期型チックに。。。歪みが多いのでリトラも。
・リトラを支えてる骨組み。
・フロントバンパーは塗装が割れた程度でバンパー自体に少しヒビ。

という感じです。
前置きＩＣの目が少し潰れた程度で
コアサポートとかも歪んでないですし、本当に軽症。
でもやっぱり学生には重症。

新品部品は高いのでオクとかで仕入れようと思ってますが
いかんせんお金を貯めなきゃなので、少し180は放置になってしまいます。
あ、｢解体屋で見つければ良いじゃん｣って思う方もいるんでしょうけど
周辺に解体屋がないんですよ。。。
少し遠い日産につながりがある解体屋にも行ったんですけど
｢栃木県は180は滅多に入らないよねー｣って言われちゃいました。
１台だけ180があったんですけど、既に１台丸ごと買取が決定しているらしく。
しかも20万で取引とか無理ですil||li (つω-`*)il||li
板金屋さんに知り合いがいるわけではないですし。。

やっぱ就活が終わってからかなー…。
４、５月中に決まってしまえばそこからバイトで早めに修理できますけど
夏まで引っ張ると…んー…まずは学生のやるべき事が最初でしょうね。
就活中、何気にお金が掛かるのでそんなにお金も貯まらないでしょうし。

修理の話に戻りますが。
この際、完全リニューアルをしてしまおうかと。
僕の180は純正ホワイトではなくＯＰパールなので
前周りを全てパール塗装するのとソリッドもしくはメタリックでＯＰするので
あまり金額的には変わりないような気がしてならないのです。
実際のところ、どうなのかは分からないのですが。。
ボンネットですが、カーボン若しくはＦＲＰボンネットに変えようかと。
ここで疑問点ですが、ダクト付きに変えてらっしゃる方は
普段どのように車を保管してますか？
クランクセンサー保護さえしとけば良いわけではないですよね…？
雨の日の走行中、保管などで問題点はありますでしょうか？
フェンダーに関しては中古純正品にしようと思っています。
社外ワイドフェンダーも良いんですけど割れたりすると凹みますので。。
Ｆバンパーは少しひび割れなので使えますが純正品なので修復に難有りかと。。
いっそ、新品社外エアロでバリっと決めようかとも思いましたが
その辺はリニューアル時のお財布と相談です。

そんなわけで５穴化がまたお預けになってしまいました。


あー…いつになったら180に乗れるんだろう。。。
ストレス溜まるなぁ…。
というのも、外装以外も不具合中なので。
エンジン切ってても勝手にリトラのモーターが作動してるんです。
それに気付かず、１晩放置してたらバッテリー上がっちまい。。。
よって、今はバッテリー外して完全に放置状態なんですよね(´∀｀;)
原因不明。原因分かっても直せる知識も無いっていう(笑)

まいったまいった。

取り敢えずは、就活に専念しろって事でしょうかね。
うん、きっと180も｢俺に構ってないで、将来に向かって頑張れ｣って
言ってるだろうし(←バカ)
きっとそういう事なんだと思います。


とは言っても、やっぱり頭の中180でいっぱいになっちゃうんですよね～(笑)


あ、結構長くなってしまいました。
そろそろ勉強に戻ります。
長文失礼しました(´Д`|||)

神経質になりすぎかも分からんですけど。。

先ほど、出掛け先からの帰りで信号を左折したんです。
曲がり際に｢コォーン…｣と後ろ(多分後ろ)からやや鈍い音。
そのときは何の音じゃ？程度にしか思わなかったんですが。
少ししてから気が付いたんですけど、なんだか車が真っ直ぐ走らない(;´Д`)
ステアリングから手を離すと若干左にそれてくんです。
最初は中央線上にあるマンホールに右タイヤが乗っかって左にズレるのかなー
なんてのん気に思ってたんですが。
普通に運転するのに支障はないんで気にしなければそれほどでもないんですが。

少し前の事を思い出してから、なーんだか嫌な予感が。。。。

以前もこんな感じで真っ直ぐ走らなかった事があったんです。
でも、その時は｢アライメントがずれてるんかなー｣と思っていたんです。
が、２ヶ月ほど前の車高調交換時にショップの方に言われたのが
｢ブラケットずれてたよ、危なかったねー｣と。
未だにこの意味がよく分からないのですが、取り敢えず危ないんだと認識しました。

で、です。
今回もまさかまさかのそれでは!??!?!?!と疑ってやまないのですが。
どうなんでしょうか(´・ω・`)

てか、何故街乗りしかしてないのにこうなっちゃうの(;´Д`)
車高下げずぎ!?!?!?いやいや、皆さんの方が全然下がってますし。。。
タイヤとフェンダーの間に指１本入る程度の車高です。
何故？何故？？何故だぁぁぁ!!!!!!!（´；ω；｀）ぶわぁ

と、騒いでみたんですが、この時間なんで何処が悪いのかも見えません。
明るくなったら見てみよう。。。
あ、もしかしたらタイヤがパンクして真っ直ぐ走らないのかも♪
…その程度だと良いな。。

まず、寝て落ち着かなきゃ。
どなたか、上記内容で原因が分かる方は教えてくださいませ。。。
おやすみなさい。

昨日の話ですが、当て逃げされました。
正確にいうと当て逃げというか、擦り逃げ。

リアフェンダーが若干黒ずんでます。
コンパウンドで磨けば何とか落ちるかな、と。

とはいえ、悪質だなぁと思います。
言ってくれれば、この程度なら何とも思わないのに。
加害者は事故ってしまえば良いのに。
なんてね。

因みに今回で当て逃げ３回目。
180を買って１年も経たないのに既に３回目。
栃木の人間の人間性を疑ってします。

来年はいい年になりますように。。。

ではでは。
よいお年を。

今日、彼女の大学で就職講座があるというので参加してきました。
僕の大学ではそういうのをあまりやってくれないんですよね。。。
だから実績も伸びないんだっつーのに。
本当に自分の大学は好きじゃないです(友達と呼べる人は好きだけど)。

先週も似たような講座に出席したんですけど。
まぁ聴講して損はしなかったかなぁ、と。
今年の就職はシビアだというのがヒシヒシと感じられて
良い刺激になったと思います。
おっしゃ、やったろー!!!!ヽ( ･∀･)ﾉ


帰りに某チューニングショップに寄ったんですけど癒されますね。
やっぱり適度な休息は必要。
休息というか自分の趣味に浸れる空間をやはり欲してます。
今はお金もないからそんな大それた事は出来ないから妄想限定だけど。
チューンナップというよりメンテナンスまでだけど。

そんなわけで。
最近エアクリの吸いが悪いなぁーと感じてたのでエアクリ交換してきました。
すごいチューンしてる人でもエアクリ汚い人って多いような。。
んで、変わらずのApexiのPower Intake。
Apexiは4200円、HKSは2100円…やっぱり次はHKSに戻そうかなぁ(笑)
昼飯３日分は大きいって(笑)

と、ビンボー学生ですが。
ついでにショップで５穴化するのにいくらかかるか聞いたんですけど。

約15万。

勿論、新品パーツですけど、これって相場通りなんですかね？？
逆に中古パーツだとどれくらいで出来るのか知りたいです。
んー…やっぱり４穴はホイールの選択肢が少なすぎるからやりたひ…(´∀`)



何故だか分からないけど苛々してどうしようもない、、
っていう時ありますよね、うん。。。