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季節はすっかり秋っぽくなりました。

今日はタイトル通りの内容です。
以前、バッテリーがすぐに上がるという件を書いた筈なんですが。
先日、お世話になっているショップの方にこの経緯を話したら
１つの原因としてそれが発覚しました。

半年以上前に事故ってしまいバッテリーを外さずに放置したが故に
イグニッションオフ状態でも勝手にリトラモーターが作動して
バッテリーが上がってしまったのですが。

当然ながらイグニッションオフ時でリトラモーターが作動することによって
ボディーハーネスが熱を持っちゃったみたいなんです。

実際にリトラ周辺のボディーハーネスを巻いているテープは溶けて
ハーネス自体も所々グズグズな状態に。
恐らくこの辺から漏電しているであろうと。

痛手の出費ですがフロント側のハーネス修正をお願いする事に。
作業時間もそんなに掛からないみたいなので待っていると
スタッフの方から「確認してみたらボディーハーネスでフロント以外にも溶けているところがあったんですけど…」とまさかの報告が。

話し合った結果、結構な出費にはなるけど
保険をかけてボディーハーネス全交換する事になりました。
今回フロント側を直しても別のところで漏電してて
また直すとなるとお金がいくらあっても足りないので…。

とは言っても、そんなお金は今現在ありませんので
お金が用意出来たら直してもらうことにしました。
また、ハーネス交換してもバッテリーが上がるようなら
他にも直さなきゃならないので１つ１つ要因を潰さなきゃならない
電装系はイバラの道ですね…。

正直、学生のうちにここまで車に振り回されるのも嫌気がさしたので
売っ払って別の車にでも乗り換えようか、なんてその日は考えました。
中古車情報を見てVIP系なんかにシフトしようかなーなんて考えたりしました。
また不動状態になったら何処に行くにでも相方の車にお世話にならなきゃいけないですし。
それも申し訳ないというのと長距離旅行とかだと今の車だとやはり不安ですし。

んんんんんー…

でも少し冷静になり考えたら
折角オールペンまでしたのに勿体無いと。
漸く少しは見られるような車になってきたのに。
多分、手放したら後々後悔するでしょうし。

また頑張って貯金の日々です。
エンジンかけない時はバッテリー外しとけば問題ないことですし。

そんなわけで…もう少し180SXで頑張ってみようかと思います。
今は少し後ろ向きな考えしか出来なくて申し訳ありません。
そして、駄文長文ですみません。
今後とも宜しくお願いします。