ドリフトパパのブログ一覧

昨晩は久しぶりの『テ』にて新雪を滑ってきました(o´∀｀o)






参加台数は、ボス・Ｔ・パパの3台☆








積雪量は5～10cmと薄めやったけど雪質はいい感じ♪



パウダーすぎてケツに貼り付くと吹雪で前が見えないくらい(；´Д`A



さすがはスキー場がある山だけのことはあります（笑）





まずはワタクシ☆



先日から足のセッティングを変えたりといろいろやってますが、妙にフロントの接地感がないので

怖かったです( ´Д⊂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影：ボス









これがボスセルボ☆



このクルマだけファイナルがNAなので、みんなと走りが違いますw　　　　　　　※撮影：T











これがＴ☆



みんなALL3速全開なのに、彼だけ2速HOLDの鬼引っ張りです(；´Д`A

どうりで後ろから見てて動きが違う訳です（笑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　※撮影：ボス













とまぁ楽しく滑ってきたワケですが、3台で団体ドリするはずが、パパ号だけが置いていかれます(´；ω；｀)



結構頑張って踏んでたのになんでかな～と動画チェックをしてたら、3人のアクセルの開け方と回転の

上がり方がかなり違う・・



他の2台はほぼノーマルなのでけっこう頑張って踏んでいかないとドリフトが維持できないんですが

パパ号はそれなりにパワーがあるため、掻きすぎて車速を乗せにくいっぽい・・










ま、オレのパワーあるしね～( ﾟДﾟ)y─┛~~













ただ、そんなクルマに速いヤツが乗ればさらに速い( ﾟДﾟ)













ということは・・















まだまだアマチュア














ってことです・・(TεT;)




パワーあるから掻き過ぎて遅いなんて単なる言い訳に過ぎません（涙）








でも楽しいからOK(*´∀`)






















で、今日は久々の解体作業☆






前の赤いセルボから後ろの白いセルボに総移植♪







で、この赤セルボに載ってたエンジンがコレ☆

パッと見はフツーのF6Aツインカムですが、何かが違う・・分かります？( *´艸`)









そう、このエンジン、NAなんですよ～(o´∀｀o)




F6Aシングルカムの腰下にF6Aツインカムのヘッドを載せ、インマニとエキマニはF5AのNA用（多分）


今年はボスがこれでクルマを作ります♪




















で、このエンジン、実はとある方にクルマごと爆安で譲って頂いたんですが、超お宝が装着されてるw


それがコレ☆






そう、F5A-NA用のINカムですw(*>∀<)





画像左がF5A-NA用、右がF6A-TURBO用のインテーク側のカムになります。


カム山をよーく見ると、左のカムの山のほうが若干大きい・・気がします（笑）



あとは、イグニッションコイルが取り付く側のカムの端面のスリットの角度が少し違うような・・







これは装着する前に色々と比較・測定してみます(*´pq｀)









ま、このカムだけはパパ号行きですけどね(o´∀｀o)


これが欲しくて箱ごと買ったようなもんですから（笑）







とにかく、交換後の変化が楽しみです( *´艸`)