ドリフトパパのブログ一覧

ミッション換装、無事完了しましたよ～☆








昨日、同時にミッションブローしたTクンは、エンジンを降ろした時に色々と点検してたようですが
このとき誤ってインマニボルトを折ってしまったようで・・(´Д｀A;)
ちと作業時間がかかってしまったようです。


つーか壊してどうするよ(*｀ﾛ´)









ボクのは特にトラブルもなく順調に終了(´▽｀*)

今回のミッションはHB21S用なので、もう少し耐久性はあるかな・・



しかも、うれしい副産物として、前回のクラッチ交換の時のワイヤーの取り回しが悪かったのか
今回の換装でめっちゃ軽くなりました(*>∀<)

さらに、これまではCV21S（NAのワゴンR）のミッションを流用していたため、速度メーター表示が
狂ってましたが、今回の換装で誤差もなくなってスッキリ☆






お友達にお借りしたPRofecもエンジンを降ろしたついでに装着☆
コントローラーへの配管はメインハーネス部分から通し、少しでもホース長が短くなるように工夫
してみました☆

明日はコイツのセッティングです(o´∀｀o)








こう書くと自分で作業したように思えますが、エンジンルーム以外の重作業のほとんどは
slinkyとTクンがやってくれました（笑）

さらにはまー棒さんにもお手伝いしてもらいました☆



皆さんおつ～(o´∀｀o)




こうした方々のご協力のおかげで、今日も楽しいワークスライフを送る事ができてるパパでした(´▽｀*)

ミッションブローを嘆きながら帰宅すると・・


こんなものが届いてました(o´∀｀o)







ここ最近、EVCの設定を1.1kにして全開走行すると、1.3～1.5kの間をガクガクっと
なってしまうんです(；ω；)


しかも、先日からの原因不明の燃料カット現象もこのブースト不安定からきてるのか
EVCの電源を切ると直るんです・・



ついにEVCが壊れたかな～って困ってると・・お友達から







『使ってないから貸してあげますよ～(´▽｀*)』




なんとありがたいお言葉(*>∀<)

ありがとございま～す(o´∀｀o)






とりあえず対策を講ずるまでお借りしま～すヽ(´∀｀*)ﾉ

しかし、あまりにキレイすぎて扱いに困るな・・（汗）







てことで、ミッション換装のついでに装着しちゃいますよ( *´艸`)

今日の仕事帰り、ごくフツーに走ってたら・・



ゴゴッゴゴッ (・_・) ﾝ?


カンカンカンッ (゜へ゜；)ﾝﾝ?


ガクガクガクッ (ﾟДﾟ；)ｱ゛--?












はい終了～( ´Д⊂






どうやらトランスファーが逝かれたようです（涙）




この前の雪ドリから何か変な音がしてたのよね～

週末にでも点検しようと思ってたのに・・(；ω；)







とりあえずセンターデフの駆動を抜き、ARTにヘルプのTEL。
お迎えに来たのはTクンのC系FRワークス。



特に何事もなく牽引してたんですが・・




もうARTまで100メートルを切った路地に差し掛かったその時

なにやら聞き覚えのある音が・・





カンカンカンッ (゜へ゜；)ﾝﾝ?


ガクガクガクッ (ﾟДﾟ；)ｱ゛ｰｰ









はい終了～( ´Д⊂









どうやらTクンのもトランスファーが逝かれたようです（涙×2）






しかしなんつータイミング・・

これで明日の予定はミッション換装と相成りました( ´Д⊂



当然、2台とも即日復帰ですよ☆